Voar com um drone na Moldávia: o guia da regulamentação

1 · A categoria aberta

A Moldávia aplica o regulamento 2019/947 pela decisão do Governo HG 949/2022 (Monitorul Oficial 71-74, art. 145, de 3 de março de 2023); a autoridade é a AAC (autoridade aeronáutica civil). Retoma as categorias aberta, específica e certificada e as subcategorias A1, A2 e A3 — ver o quadro europeu. Em categoria aberta: drone com menos de 25 kg, à vista direta (ou com um observador), a 120 m no máximo do ponto mais próximo do solo, sem sobrevoo de multidões.

• ▸Idade mínima: 16 anos (ponto 22), com exceções para um piloto acompanhado por uma pessoa responsável (A1, brinquedos).
• ▸Zona fronteiriça: as operações em categoria aberta e as imagens aéreas são proibidas, sem parecer prévio da Polícia de Fronteiras, numa faixa de 10 km ao longo da fronteira (ponto 4.6).
• ▸Fotografia e filme: o parecer do Ministério da Defesa e do Serviço de Informações e Segurança é obrigatório (ponto 4.5).
• ▸Autorização: o guia da AAC afirma que uma autorização escrita da AAC é obrigatória para todas as categorias; a HG 949 é mais matizada para a categoria aberta. As fontes consultadas não resolvem a questão.

2 · Zonas: AIP Moldávia e publicação digital

A HG 949 (pontos 50 a 52) impõe à AAC que torne públicas as zonas geográficas UAS, com o seu período de validade, num formato digital único. A HG 870/2020 prevê que as informações sobre os espaços aéreos restritos se publiquem no sítio do prestador de navegação aérea (MOLDATSA) e no AIP Moldávia. A AAC anunciou em outubro de 2025 a promoção de um mapa digital das zonas e restrições de voo; o seu endereço não é indicado nas fontes consultadas. O portal AIM da MOLDATSA exige uma inscrição.

• ▸Um voo no espaço controlado, perto de aeródromos ou em zonas restritas (bases militares, objetos estratégicos, edifícios administrativos) exige a autorização da AAC, segundo o guia em inglês.

⚠️ O mapa do Glydar não mostra a regulamentação da Moldávia: o AIP Moldávia e o portal da MOLDATSA prevalecem, a consultar antes de cada voo — ver a cobertura, país a país.

3 · Registo, exame e seguro

• ▸Registo: junto da AAC, para um drone de 250 g ou mais, ou que possa transferir mais de 80 J, ou dotado de um sensor de dados pessoais, e em categoria específica qualquer que seja a massa. A AAC atribui um número único. O preço e a duração não são indicados nas fontes consultadas.
• ▸Formação: competência teórica em linha; o certificado é válido por 5 anos.
• ▸Seguro: o guia da AAC indica que a operação de qualquer aeronave não tripulada, exceto brinquedos, exige um seguro; a HG 949 prevê o número da apólice entre os campos de registo.

4 · FPV e voo noturno

Nenhuma regra moldava própria do FPV nem do voo noturno é indicada nas fontes consultadas; aplica-se o quadro europeu (observador para o FPV, luz verde intermitente de noite). A HG 949 prevê o observador de aeronave não tripulada.

5 · Antes de cada voo

• ▸Consultar o AIP Moldávia e as informações da MOLDATSA; zona fronteiriça de 10 km: parecer da Polícia de Fronteiras.
• ▸Operador registado junto da AAC; seguro; idade de 16 anos.
• ▸Captação de imagens: parecer do Ministério da Defesa e do SIS.

Este guia divulga e simplifica — não substitui nem os textos oficiais nem uma verificação atualizada. Em caso de dúvida: a AAC da Moldávia.

6 · Sanções: o que diz a lei

As fontes consultadas não indicam nenhum artigo nem montante de sanção para um particular:

• ▸A AAC escreve que o voo não autorizado em zonas restritas «acarreta sanções severas».
• ▸O Código contraordenacional (lei 218/2008), que fixa as sanções, não está disponível nas fontes consultadas.

Nenhum montante é, portanto, indicado. O texto da lei prevalece, não esta página.

7 · A tua responsabilidade, e o que faz o Glydar

O Glydar informa; não dispensa de nada. Este guia reúne fontes oficiais mas não é uma fonte oficial, não garante nem a sua exaustividade nem a sua atualização, e não equivale a uma autorização de voo.

O telepiloto continua a ser o único responsável pelo seu voo e pela sua conformidade, como lembram as condições de utilização. Tudo o que é preciso para verificar está à mão: a cobertura, país a país, o mapa oficial e os textos citados abaixo.