Voar com um drone na Dinamarca: o guia da regulamentação

1 · A categoria aberta

O regulamento europeu aplica-se na Dinamarca, completado pelo decreto nacional sobre drones (BEK 1649, alterado pelo BEK 527 em 1 de julho de 2025). A autoridade é a Trafikstyrelsen, que mantém o sítio droneregler.dk. Em categoria aberta: nunca mais de 120 m, nunca fora da vista, e uma distância de segurança de 1:1 relativamente à altura de voo (a 50 m de altura, 50 m de distância) — ver o quadro europeu. As subcategorias:

• ▸A1 — drones C0 (até 249 g) e C1 (250 a 899 g): nenhum sobrevoo intencional de pessoas não envolvidas, nunca de ajuntamentos.
• ▸A2 — C2 (900 g a 3,99 kg): pelo menos 30 m das pessoas não envolvidas (5 m abaixo de 3 m/s), com a regra 1:1.
• ▸A3 — pelo menos 150 m das zonas residenciais, de atividade e de lazer; o voo é interrompido se alguém entrar na zona de operação (a 30 m, o mais tardar).

• ▸Drones sem classe: abaixo de 250 g, A1; acima, A3.
• ▸Idade mínima (BEK 1649, § 6): 15 anos; 12 anos para um drone com menos de 250 g; nenhuma idade para um brinquedo.
• ▸De noite: permitido, se o drone emitir uma luz verde intermitente.

As páginas consultadas da Trafikstyrelsen têm datas de 2025, por vezes anteriores ao BEK 527: para as distâncias aos aeródromos, o guia dá os valores do BEK 527.

2 · Zonas: Dronezoner e o decreto sobre drones

O mapa oficial é o «Dronezoner» (Trafikstyrelsen; dados da Trafikstyrelsen e da Defesa): zonas vermelhas (aeródromos, helicópteros médicos — em princípio proibido), azuis (palácios, locais sensíveis, locais militares), verdes (Natura 2000), laranja (atenção), amarelas (NOTAM). As regras principais do decreto:

• ▸Aeródromos (BEK 527): nenhuma operação a menos de 8 km de uma pista de aeródromo IMC ou de uma base militar, nem a menos de 4 km de um aeródromo VMC; a menos de 2 km de um local de helicópteros médicos (HEMS).
• ▸Locais sensíveis: 150 m das embaixadas, instalações prisionais, bens da polícia (e dos tribunais, desde o BEK 527); 150 m à volta dos palácios reais e proibido nos seus jardins; 1 000 m das zonas militares (300 m em zona urbana).
• ▸Espaços naturais (§ 14): nenhuma operação nas zonas de proteção de aves e nos habitats sem a autorização da Trafikstyrelsen, com períodos de proteção fixados por local. E (§ 15): sobre animais ou perto deles, incluindo as aves selvagens, apenas para tarefas necessárias.
• ▸Habitações (§ 19): sobrevoar uma casa ou o seu jardim vedado exige o acordo do proprietário ou do ocupante; não a menos de 2,5 m de uma habitação sem vedação.
• ▸Estradas onde a velocidade autorizada excede 70 km/h: proibido sem autorização. A 1 000 m de um local de intervenção (polícia, bombeiros). A 5 m das linhas elétricas sob tensão, a 15 m das vias férreas. Existem derrogações com um certificado de competência.

⚠️ O mapa do Glydar não mostra a regulamentação da Dinamarca: o mapa Dronezoner prevalece e deve ser consultado antes de cada voo — ver a cobertura, país a país.

3 · Registo, certificado e seguro

• ▸Registo do operador: em linha junto da Trafikstyrelsen com MitID; obrigatório para um drone com mais de 250 g, ou mais leve com um sensor (uma câmara) — não para um brinquedo nem para um drone sem sensor com menos de 250 g. Basta uma vez, mesmo com vários drones. 65 DKK (2026); válido por 3 anos desde o BEK 527. O número tem de estar legível e visível no drone.
• ▸Certificado: A1/A3 em linha (40 perguntas, válido por cinco anos), 130 DKK com três tentativas; A2: após autoformação prática, um exame presencial. Até 249 g com câmara e equipamentos, nenhum certificado.
• ▸Seguro de responsabilidade civil: obrigatório (BEK 1649, § 4), com um mínimo de 0,75 milhões de direitos de saque especiais (cerca de 7 milhões de DKK). O BEK 527 suprime este mínimo para um micro-drone com menos de 250 g e menos de 19 m/s utilizado em lazer: mesmo assim, é preciso estar suficientemente coberto.

4 · FPV e voo em imersão

A Trafikstyrelsen é precisa: com óculos de vídeo, um observador está sempre ao teu lado. Só é admitido um observador por operação; não precisa de certificado e não deve utilizar nenhum instrumento (binóculos incluídos). Fora do clube Modelflyvning Danmark, o voo FPV enquadra-se na A3: 150 m das zonas residenciais, de atividade, industriais e de lazer.

5 · Antes de cada voo

• ▸Consultar o Dronezoner: aeródromos (8 e 4 km), HEMS, locais sensíveis, zonas Natura 2000 e protegidas.
• ▸Número de operador no drone, certificado A1/A3 se o drone exceder 249 g, seguro.
• ▸Um observador ao lado para o FPV; uma luz verde intermitente de noite.

Este guia divulga e simplifica — não substitui os textos oficiais nem uma verificação atualizada. Em caso de dúvida: Trafikstyrelsen, Dronezoner.

6 · Sanções: o que diz a lei

Eis o que os textos preveem, sem lhes acrescentar nada:

• ▸Drones (lei da aviação, § 149, n.º 16): a infração ao § 126 b (voar fora das zonas críticas para a segurança aérea, a proteção ou os espaços naturais sensíveis) e ao § 126 c (seguro) é punida com uma coima; a lei não fixa nenhum montante máximo.
• ▸Álcool, drogas, inaptidão (§ 126 e, § 149 n.º 17): coima; até um ano de prisão em caso de condenação anterior.
• ▸Casos gerais da aviação (§ 149, n.os 7 e 11: não respeitar uma ordem ou uma proibição baseadas na lei ou no direito da União): coima ou até quatro meses de prisão.
• ▸O decreto (BEK 1649, § 33) pune com coima a violação de uma série de artigos, entre os quais os relativos às zonas. A polícia fiscaliza; as coimas dependem dos tribunais.

Estes são tetos: o juiz aprecia. São os do texto à data de verificação deste guia (outubro de 2026) — o texto da lei prevalece, não esta página.

7 · A tua responsabilidade, e o que faz o Glydar

O Glydar informa; não dispensa de nada. Este guia reúne fontes oficiais mas não é uma fonte oficial, não garante que estejam completas nem atualizadas, e não equivale a uma autorização de voo.

O piloto à distância continua a ser o único responsável pelo seu voo e pela sua conformidade, como lembram as condições de utilização. Tudo o que é preciso para verificar está ao alcance: a cobertura, país a país, o mapa oficial e os textos citados abaixo.