1 · A categoria aberta
O regulamento europeu aplica-se na Croácia, e a autoridade é a HACZ (Hrvatska agencija za civilno zrakoplovstvo). A categoria aberta segue o quadro europeu: vista direta, 120 m no máximo, subcategorias A1, A2 e A3 consoante a classe do drone. A HACZ precisa: para se aproximar de pessoas com um drone de mais de 900 g, é necessária a subcategoria A2, ou seja, o exame A1/A3 e depois a formação e o exame A2.
- Declarar cada voo: todos os operadores e pilotos à distância têm de declarar os seus voos, seja qual for a massa do drone — incluindo abaixo de 250 g. A declaração faz-se na aplicação AMC Portal Mobile (procedimento automático) ou por um formulário enviado 7 dias antes (procedimento ordinário), consoante o espaço aéreo.
- Idade mínima: não indicada nas páginas consultadas da HACZ.
2 · Zonas: AMC Portal Mobile
A aplicação oficial é o AMC Portal Mobile (Croatia Control): informa sobre as zonas geográficas, mostra onde se pode e não se pode voar, e serve para reservar o espaço aéreo. A HACZ nota que as geozonas de um fabricante são livres de limitar o voo, mas não têm nenhum valor regulamentar.
- Parques nacionais e espaços naturais protegidos: para voar neles, é necessário o acordo do estabelecimento público que os gere (FAQ 30 da HACZ).
- Zonas proibidas ou restritas: só se voa nelas nas condições fixadas para essas zonas.
⚠️ O mapa do Glydar não mostra a regulamentação da Croácia: a aplicação oficial prevalece e deve ser consultada antes de cada voo — ver a cobertura, país a país.
3 · Registo, exame e seguro
- Registo do operador: obrigatório para um drone com mais de 250 g ou capaz de mais de 80 J no impacto, ou dotado de um sensor de dados pessoais (câmara, microfone) — salvo brinquedo. O seu preço e a sua duração não são indicados nas fontes consultadas.
- Exame: o do piloto à distância, feito em linha consoante a classe; cada piloto à distância obtém as suas próprias certidões.
- Seguro: a HACZ di-lo obrigatório em categoria aberta quando se realizam «trabalhos aéreos» — qualquer atividade que não seja o voo em si: tirar fotografias ou vídeos, cartografar, transportar uma carga. Não o é para um drone com menos de 20 kg que apenas voa. O mínimo é de 750 000 DSE (direitos de saque especiais) para terceiros.
4 · FPV, voo noturno
FPV: na FAQ da HACZ, o voo fora da vista não está previsto em categoria aberta, salvo em FPV, em que o piloto à distância voa apenas na presença de um observador que fica a seu lado e segue visualmente o drone.
De noite: possível, desde que se acenda uma luz verde intermitente no drone (regra europeia UAS.OPEN.060).
5 · Antes de cada voo
- Consultar o AMC Portal Mobile e declarar o voo, mesmo abaixo de 250 g.
- Número de operador no drone, se estiver registado; exame adequado à subcategoria.
- Um parque ou uma reserva: o acordo do seu gestor. FPV: um observador ao lado. Noite: a luz verde intermitente.
Este guia divulga e simplifica — não substitui os textos oficiais nem uma verificação atualizada. Em caso de dúvida: a HACZ, Croatia Control.
6 · Sanções: o que dizem as fontes
A lei sobre o tráfego aéreo (Zakon o zračnom prometu) fixa as sanções. A sua versão atualizada não está disponível num sítio oficial consultado: a única indicação oficial é a FAQ da HACZ:
- As infrações comunicam-se à HACZ. As sanções vão da advertência a coimas a partir de 700 € («e mais»), até à retirada provisória ou definitiva das licenças de piloto e dos registos de operador.
- Nenhum teto é, portanto, indicado: a tabela exata é a da lei em vigor.
O texto da lei prevalece, não esta página; em caso de dúvida, ver a HACZ.
7 · A tua responsabilidade, e o que faz o Glydar
O Glydar informa; não dispensa de nada. Este guia reúne fontes oficiais mas não é uma fonte oficial, não garante que estejam completas nem atualizadas, e não equivale a uma autorização de voo.
O piloto à distância continua a ser o único responsável pelo seu voo e pela sua conformidade, como lembram as condições de utilização. Tudo o que é preciso para verificar está ao alcance: a cobertura, país a país, o mapa oficial e os textos citados abaixo.