Cobertura
O que o mapa te mostra, país a país.
O Glydar mostra as zonas publicadas pelas autoridades de aviação civil. Nem todos os países as publicam, e nem todos permitem reutilizá-las. Esta página diz, para cada país, o que vês, de onde vem e o que falta. Atualiza-se sozinha a partir do estado das camadas da app.
Estado à data de · 13 octobre 2026
4
países com licença aberta
0
países com autorização oficial
0
países apresentados ao abrigo da reutilização de informações do setor público
28
países ainda não cobertos, de 57 listados
25
países onde é impossível: reprodução proibida ou nenhum dado publicado
Como ler esta página
Nível
O que significa para ti
Licença aberta
A autoridade publica as suas zonas sob uma licença que permite a reutilização. Lemo-la e citamos a fonte.
Autorização oficial
A autoridade respondeu-nos por escrito e autoriza-nos a mostrar as suas zonas.
Reutilização de informações do setor público
As zonas são publicadas sem nenhuma condição de reutilização conhecida. Mostramo-las ao abrigo da diretiva europeia 2019/1024 relativa à reutilização de informações do setor público. Notificámos a autoridade e aguardamos a sua resposta: a ausência de resposta não é um acordo, e di-lo-emos país a país.
Ainda não coberto
O mapa não mostra nada deste país, e isso não significa «nada é proibido». Para cada um, dizemos porquê e onde encontrar a fonte oficial.
Impossível
A autoridade proíbe a reprodução das suas zonas, ou não publica nenhum dado utilizável: o mapa não pode mostrar nada. Também aqui, a ausência de uma zona não significa «nada é proibido»; a fonte oficial de cada país é indicada.
Licença aberta
País
Cobertura
Dados
Última atualização
Zonas
Fonte
França
DGAC · IGN (cartes.gouv.fr)
Licença aberta
Licence Ouverte 2.0 (licença aberta francesa) · Zonas do espaço aéreo para drones
Ativo
13 octobre 2026
89 736
Listenstaine
FOCA / BAZL · swisstopo
Licença aberta
Os mesmos dados que a Suíça · Zonas geográficas para drones
Ativo
13 octobre 2026
3
Luxemburgo
Direção da Aviação Civil
Licença aberta
CC0, domínio público · Por agora, zonas temporárias
Ativo
13 octobre 2026
34
Suíça
FOCA / BAZL · swisstopo
Licença aberta
Opendata BY, citar a fonte · Zonas geográficas para drones
Ativo
13 octobre 2026
1 219
«Ativo» lê-se da base de dados do Glydar: um país cujas zonas não estão carregadas não é apresentado como ativo.
Autorização oficial
Nenhum país por agora. Quando uma autoridade nos responder por escrito, o seu país aparecerá aqui, com a data da resposta.
Reutilização de informações do setor público
Nenhum país por agora. Um país só aparece aqui depois de termos notificado a sua autoridade, e então a data da nossa carta consta da sua linha.
Ainda não coberto
País
Cobertura
Dados
Última atualização
Zonas
Fonte
Áustria
Austro Control
Ainda não coberto
Direitos reservados; sem enquadramento de reutilização publicado.
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Geórgia
GCAA · Sakaeronavigatsia
Ainda não coberto
Sem dados de zonas para drones: o mapa da GCAA está em fase de lançamento, e o conjunto de dados AIP do prestador de navegação aérea (AIXM 5.1.1, sem conta) descreve o espaço aéreo sem menção de licença.
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Ilhas Faroé
Trafikstyrelsen
Ainda não coberto
Mapa oficial (Dronusonur) e serviço ArcGIS público legível sem conta; neste serviço nenhuma licença é indicada.
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Kosovo
AAC · KANS
Ainda não coberto
Pode descarregar-se sem conta um ficheiro KMZ de zonas restritas, publicado pela agência de navegação aérea; não inclui nem altura nem data de validade, e nenhuma licença é indicada.
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Macedónia do Norte
Civil Aviation Agency (AЦВ)
Ainda não coberto
Mapa público oficial com 52 zonas permanentes; os dados que o mapa carrega não estão documentados nem sujeitos a uma licença («All Rights Reserved») e não incluem nem altura nem tipo de restrição.
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Reino Unido
CAA · NATS AIS
Ainda não coberto
A NATS AIS publica um conjunto de dados oficial (AIXM 5.1, restrições permanentes), descarregável sem conta, e indica que se destina a ser integrado noutras aplicações. Não está em formato ED-269 e os seus metadados incluem a menção «Not for resale»: condições por confirmar por escrito.
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Svalbard
Luftfartstilsynet · Sysselmesteren
Ainda não coberto
É publicado sem conta um ficheiro ED-269 sob a licença NLOD 2.0 (reutilização livre citando a fonte), mas o Glydar ainda não o carrega.
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Outros países
Autoridades nacionais
Ainda não coberto
Nenhum dado reutilizável até à data, ou condições ainda por estabelecer.
Bélgica, Bulgária, Chipre, Croácia, Dinamarca, Estónia, Finlândia, Grécia, Hungria, Irlanda, Islândia, Letónia, Lituânia, Malta, Noruega, Polónia, Portugal, Roménia, Eslováquia, Eslovénia, Suécia.
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brevemente
Num país não coberto, o mapa não afirma nada. A ausência de uma zona no Glydar não significa «voo permitido». Consulta a fonte oficial do país antes de descolar.
Impossível
País
Cobertura
Dados
Última atualização
Zonas
Fonte
Albânia
Civil Aviation Authority · Albcontrol
Impossível
Sem mapa nem dados de zonas para drones: a página da autoridade remete para o AIP da Albcontrol.
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Alemanha
LBA · DFS (dipul)
Impossível
Dados publicados sob uma licença que proíbe transformá-los.
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Andorra
Governo de Andorra
Impossível
Sem mapa nem dados de zonas: o decreto 316/2025 enumera-as no seu artigo 4 e remete para o AIP.
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Arménia
Civil Aviation Committee (GDCA)
Impossível
Sem dados legíveis por máquina: apenas é publicada uma tabela HTML de zonas proibidas e restritas.
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Azerbaijão
SCAA · Ministry of Digital Development and Transport
Impossível
Não foram encontrados dados de zonas: a lei prevê um mapa interativo cuja existência não está confirmada.
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Bielorrússia
Aviation Department · Belaeronavigatsia
Impossível
Sem mapa nem dados de zonas; os drones civis são proibidos para particulares (ukaz 297 de 2023).
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Bósnia e Herzegovina
BHDCA · BHANSA
Impossível
Sem mapa de zonas específico para drones: o mapa AMC da BHANSA mostra apenas o estado do espaço aéreo (NOTAM, zonas reservadas).
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Chéquia
ANS ČR · ÚCL
Impossível
Condições de utilização limitadas ao uso pessoal, sem disponibilização a terceiros.
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Cidade do Vaticano
Governadoria do Estado da Cidade do Vaticano
Impossível
Sobrevoar sem autorização é um crime; nenhum mapa nem dados são publicados.
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Gibraltar
GCAA
Impossível
Apenas é publicado um mapa estático em PDF das quatro zonas costeiras; sem dados descarregáveis.
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Gronelândia
Trafikstyrelsen · Naviair
Impossível
Sem mapa nem dados de zonas para drones; apenas restrições temporárias através de suplementos AIP e NOTAM.
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Guernsey
DCA
Impossível
Mapas de risco em PDF cuja reprodução a DCA reserva para si; sem dados descarregáveis.
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Ilha de Man
IOMCAA
Impossível
Apenas mapas em PDF na ordem e nas publicações CP4; sem dados geográficos.
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Itália
ENAC · d-flight
Impossível
Reprodução proibida sem acordo escrito; o ficheiro exige uma conta d-flight.
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Jersey
DCA
Impossível
Apenas um mapa em imagem da zona do aeroporto; sem dados (o portal de dados abertos de Jersey não contém nenhum).
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Moldávia
AAC · MOLDATSA
Impossível
Sem dados de zonas acessíveis: a autoridade anuncia um mapa digital sem indicar o seu endereço, e o portal AIM do prestador de navegação aérea exige uma conta.
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Mónaco
Direção da Aviação Civil
Impossível
A aplicação FlySafe está reservada a operadores autorizados; sem mapa nem dados públicos.
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Montenegro
Civil Aviation Agency
Impossível
Sem mapa nem dados de zonas para drones; em novembro de 2024 foi anunciado um formato digital normalizado, sem que se tenha encontrado qualquer publicação desde então.
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Países Baixos
Rijksoverheid · LVNL
Impossível
A fonte aberta foi retirada a 30 de junho de 2026 e não foi substituída.
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Rússia
Rosaviatsia · Госкорпорация по ОрВД
Impossível
Sem mapa nem dados de zonas para drones; apenas é publicado como dado aberto um ficheiro CSV de 2016 com os contactos das zonas de restrição.
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São Marinho
Civil Aviation Authority
Impossível
Sem mapa nem dados de zonas: qualquer voo requer uma autorização especial da Autoridade.
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Sérvia
Civil Aviation Directorate · SMATSA
Impossível
Nenhum mapa publicado até à data. Um decreto sobre zonas geográficas (Sl. glasnik 69/2026) aplica-se a partir de 29 de outubro de 2026 e prevê uma aplicação oficial, anunciada como «brevemente» pela autoridade. Só se pode descarregar um ficheiro KMZ de 2019 com os aeroportos, sem licença.
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Türkiye
SHGM · DHMİ
Impossível
Nenhum mapa nem dados publicados: o sistema İHATTYS é anunciado «o mais depressa possível», e a instrução prevê uma futura publicação digital sem nomear um formato.
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Ucrânia
Державіаслужба
Impossível
Sem mapa nem dados de zonas para drones; o espaço aéreo está fechado à aviação civil ao abrigo da lei marcial.
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Metodologia
1. Escrevemos
A cada autoridade, para conhecer as suas condições de reutilização e como quer ser citada.
2. Aguardamos a resposta
Consoante o país, as zonas são apresentadas ao abrigo da diretiva ou ficam fora do mapa.
3. Responde
Sim: o país passa a «Autorização oficial». Não: retiramos as zonas e explicamos aqui porquê.
4. De forma contínua
Esta página é recalculada a partir do estado das camadas. Um país que muda de nível muda aqui sem intervenção.
Conheces uma fonte para um país em falta?
Um portal oficial, um contacto numa autoridade: escreve-nos.
O Glydar não substitui a regulamentação oficial. Os dados podem estar atrasados em relação à sua fonte: consulta sempre a autoridade do teu país antes de voar. Consulta também a FAQ e o guia de regulamentação.