Cobertura
Lo que te muestra el mapa, país por país.
Glydar muestra las zonas publicadas por las autoridades de aviación civil. No todos los países las publican, y no todos permiten reutilizarlas. Esta página dice, para cada país, qué ves, de dónde procede y qué falta. Se actualiza sola a partir del estado de las capas de la app.
Estado a fecha de · 13 octobre 2026
4
países con licencia abierta
0
países con autorización oficial
0
países mostrados al amparo de la reutilización de la información del sector público
28
países aún no cubiertos, de 57 listados
25
países donde es imposible: reproducción prohibida o ningún dato publicado
Cómo leer esta página
Nivel
Qué significa para ti
Licencia abierta
La autoridad publica sus zonas bajo una licencia que permite la reutilización. La hemos leído y citamos la fuente.
Autorización oficial
La autoridad nos ha respondido por escrito y nos autoriza a mostrar sus zonas.
Reutilización de información del sector público
Las zonas se publican sin ninguna condición de reutilización conocida. Las mostramos al amparo de la directiva europea 2019/1024 sobre reutilización de la información del sector público. Hemos notificado a la autoridad y esperamos su respuesta: la ausencia de respuesta no es un acuerdo, y lo decimos país por país.
Aún no cubierto
El mapa no muestra nada de este país, y eso no significa «nada está prohibido». Para cada uno, decimos por qué y dónde encontrar la fuente oficial.
Imposible
La autoridad prohíbe la reproducción de sus zonas, o no publica ningún dato utilizable: el mapa no puede mostrar nada. Aquí también, la ausencia de una zona no significa «nada está prohibido»; se indica la fuente oficial de cada país.
Licencia abierta
País
Cobertura
Datos
Última actualización
Zonas
Fuente
Francia
DGAC · IGN (cartes.gouv.fr)
Licencia abierta
Licence Ouverte 2.0 (licencia abierta francesa) · Zonas del espacio aéreo para drones
Activo
13 octobre 2026
89 736
Liechtenstein
FOCA / BAZL · swisstopo
Licencia abierta
Los mismos datos que Suiza · Zonas geográficas para drones
Activo
13 octobre 2026
3
Luxemburgo
Dirección de Aviación Civil
Licencia abierta
CC0, dominio público · Por ahora, zonas temporales
Activo
13 octobre 2026
34
Suiza
FOCA / BAZL · swisstopo
Licencia abierta
Opendata BY, citar la fuente · Zonas geográficas para drones
Activo
13 octobre 2026
1 219
«Activo» se lee de la base de datos de Glydar: un país cuyas zonas no están cargadas no se muestra como activo.
Autorización oficial
Ningún país por ahora. Cuando una autoridad nos responda por escrito, su país aparecerá aquí, con la fecha de su respuesta.
Reutilización de información del sector público
Ningún país por ahora. Un país solo aparece aquí después de que hayamos notificado a su autoridad, y entonces la fecha de nuestra carta figura en su fila.
Aún no cubierto
País
Cobertura
Datos
Última actualización
Zonas
Fuente
Austria
Austro Control
Aún no cubierto
Derechos reservados; sin marco de reutilización publicado.
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Georgia
GCAA · Sakaeronavigatsia
Aún no cubierto
Sin datos de zonas para drones: el mapa de la GCAA está en proceso de lanzamiento, y el conjunto de datos AIP del proveedor de navegación aérea (AIXM 5.1.1, sin cuenta) describe el espacio aéreo sin mención de licencia.
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Islas Feroe
Trafikstyrelsen
Aún no cubierto
Mapa oficial (Dronusonur) y servicio ArcGIS público legible sin cuenta; en este servicio no se indica ninguna licencia.
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Kosovo
AAC · KANS
Aún no cubierto
Se puede descargar sin cuenta un archivo KMZ de zonas restringidas, publicado por la agencia de navegación aérea; no incluye ni altura ni fecha de validez, y no se indica ninguna licencia.
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Macedonia del Norte
Civil Aviation Agency (AЦВ)
Aún no cubierto
Mapa público oficial con 52 zonas permanentes; los datos que carga el mapa no están documentados ni sometidos a una licencia («All Rights Reserved») y no incluyen ni altura ni tipo de restricción.
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Reino Unido
CAA · NATS AIS
Aún no cubierto
NATS AIS publica un conjunto de datos oficial (AIXM 5.1, restricciones permanentes), descargable sin cuenta, y indica que está destinado a integrarse en otras aplicaciones. No está en formato ED-269 y sus metadatos llevan la mención «Not for resale»: condiciones por confirmar por escrito.
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Svalbard
Luftfartstilsynet · Sysselmesteren
Aún no cubierto
Se publica sin cuenta un archivo ED-269 bajo la licencia NLOD 2.0 (reutilización libre citando la fuente), pero Glydar aún no lo carga.
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Otros países
Autoridades nacionales
Aún no cubierto
Ningún dato reutilizable hasta la fecha, o condiciones aún sin establecer.
Bélgica, Bulgaria, Chipre, Croacia, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Grecia, Hungría, Irlanda, Islandia, Letonia, Lituania, Malta, Noruega, Polonia, Portugal, Rumanía, Eslovaquia, Eslovenia, Suecia.
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próximamente
En un país no cubierto, el mapa no afirma nada. La ausencia de una zona en Glydar no significa «vuelo permitido». Consulta la fuente oficial del país antes de despegar.
Imposible
País
Cobertura
Datos
Última actualización
Zonas
Fuente
Albania
Civil Aviation Authority · Albcontrol
Imposible
Sin mapa ni datos de zonas para drones: la página de la autoridad remite al AIP de Albcontrol.
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Alemania
LBA · DFS (dipul)
Imposible
Datos publicados bajo una licencia que prohíbe transformarlos.
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Andorra
Gobierno de Andorra
Imposible
Sin mapa ni datos de zonas: el decreto 316/2025 las enumera en su artículo 4 y remite al AIP.
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Armenia
Civil Aviation Committee (GDCA)
Imposible
Sin datos legibles por máquina: solo se publica una tabla HTML de zonas prohibidas y restringidas.
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Azerbaiyán
SCAA · Ministry of Digital Development and Transport
Imposible
No se han encontrado datos de zonas: la ley prevé un mapa interactivo cuya existencia no está confirmada.
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Bielorrusia
Aviation Department · Belaeronavigatsia
Imposible
Sin mapa ni datos de zonas; los drones civiles están prohibidos para particulares (ukaz 297 de 2023).
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Bosnia y Herzegovina
BHDCA · BHANSA
Imposible
Sin mapa de zonas específico para drones: el mapa AMC de BHANSA solo muestra el estado del espacio aéreo (NOTAM, zonas reservadas).
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Chequia
ANS ČR · ÚCL
Imposible
Condiciones de uso limitadas al uso personal, sin puesta a disposición de terceros.
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Ciudad del Vaticano
Gobernación del Estado de la Ciudad del Vaticano
Imposible
Sobrevolar sin autorización es un delito penal; no se publica ningún mapa ni datos.
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España
AESA · ENAIRE
Imposible
Reutilización expresamente prohibida por la fuente.
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Gibraltar
GCAA
Imposible
Solo se publica un mapa estático en PDF de las cuatro zonas costeras; sin datos descargables.
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Groenlandia
Trafikstyrelsen · Naviair
Imposible
Sin mapa ni datos de zonas para drones; solo restricciones temporales mediante suplementos AIP y NOTAM.
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Guernsey
DCA
Imposible
Mapas de riesgo en PDF cuya reproducción se reserva la DCA; sin datos descargables.
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Isla de Man
IOMCAA
Imposible
Solo mapas en PDF en la orden y en las publicaciones CP4; sin datos geográficos.
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Italia
ENAC · d-flight
Imposible
Reproducción prohibida sin acuerdo escrito; el archivo exige una cuenta d-flight.
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Jersey
DCA
Imposible
Solo un mapa en imagen de la zona del aeropuerto; sin datos (el portal de datos abiertos de Jersey no contiene ninguno).
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Moldavia
AAC · MOLDATSA
Imposible
Sin datos de zonas accesibles: la autoridad anuncia un mapa digital sin dar su dirección, y el portal AIM del proveedor de navegación aérea exige una cuenta.
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Mónaco
Dirección de Aviación Civil
Imposible
La aplicación FlySafe está reservada a operadores autorizados; sin mapa ni datos públicos.
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Montenegro
Civil Aviation Agency
Imposible
Sin mapa ni datos de zonas para drones; en noviembre de 2024 se anunció un formato digital normalizado, sin que se haya encontrado ninguna publicación desde entonces.
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Países Bajos
Rijksoverheid · LVNL
Imposible
La fuente abierta se retiró el 30 de junio de 2026 y no se ha sustituido.
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Rusia
Rosaviatsia · Госкорпорация по ОрВД
Imposible
Sin mapa ni datos de zonas para drones; solo se publica como dato abierto un archivo CSV de 2016 con los contactos de las zonas de restricción.
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San Marino
Civil Aviation Authority
Imposible
Sin mapa ni datos de zonas: todo vuelo requiere una autorización especial de la Autoridad.
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Serbia
Civil Aviation Directorate · SMATSA
Imposible
Ningún mapa publicado hasta la fecha. Un decreto sobre zonas geográficas (Sl. glasnik 69/2026) se aplica desde el 29 de octubre de 2026 y prevé una aplicación oficial, anunciada como «próximamente» por la autoridad. Solo se puede descargar un archivo KMZ de 2019 con los aeropuertos, sin licencia.
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Türkiye
SHGM · DHMİ
Imposible
Ningún mapa ni datos publicados: el sistema İHATTYS se anuncia «lo antes posible», y la instrucción prevé una futura publicación digital sin nombrar un formato.
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Ucrania
Державіаслужба
Imposible
Sin mapa ni datos de zonas para drones; el espacio aéreo está cerrado a la aviación civil bajo la ley marcial.
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Metodología
1. Escribimos
A cada autoridad, para conocer sus condiciones de reutilización y cómo quiere que se la cite.
2. Esperamos su respuesta
Según el país, las zonas se muestran al amparo de la directiva o se quedan fuera del mapa.
3. Responde
Sí: el país pasa a «Autorización oficial». No: retiramos las zonas y explicamos aquí por qué.
4. De forma continua
Esta página se recalcula a partir del estado de las capas. Un país que cambia de nivel cambia aquí sin intervención.
¿Conoces una fuente para un país que falta?
Un portal oficial, un contacto en una autoridad: escríbenos.
Glydar no sustituye a la normativa oficial. Los datos pueden ir por detrás de su fuente: consulta siempre a la autoridad de tu país antes de volar. Consulta también la FAQ y la guía de normativa.