Regulamentação · Estónia

Voar de drone na Estónia: o guia da regulamentação

Atualizado · outubro de 2026 · 5 min · fontes Transpordiamet / Riigi Teataja

1 · A categoria aberta

O regulamento europeu aplica-se na Estónia, e a autoridade é a Transpordiamet (serviço dos transportes). A sua página: no máximo 120 m (existem limites mais baixos em certas zonas, visíveis no mapa), vista direta ou observador — uma câmara não basta —, menos de 25 kg — ver o quadro europeu.

  • A2: 30 m, 5 m em modo lento, regra 1:1. A3: 150 m das pessoas alheias e das zonas residenciais, comerciais, industriais e de lazer.
  • Idade mínima: 16 anos na categoria aberta (exceto drone de construção própria com menos de 250 g, classe C0, ou sob a supervisão de uma pessoa competente).

2 · Zonas: o mapa dos drones

Na categoria aberta, não é necessário coordenar o voo com a Transpordiamet, mas é obrigatório respeitar as zonas geográficas, publicadas no mapa oficial (droonikaart, EANS) e numa decisão do governo (ordem 229 de 2022).

  • Aeroportos: na proximidade imediata, só se voa com uma autorização da categoria específica.
  • Zonas de defesa (Ämari): permissão das forças de defesa, a pedir 5 dias úteis antes.
  • Zonas de segurança, interiores ou de ambiente: é necessária a autorização do detentor da zona, que responde em 5 dias úteis; cerca de trinta reservas naturais exigem uma licença da agência do ambiente.

⚠️ O mapa do Glydar não mostra a regulamentação da Estónia: o mapa oficial dos drones (EANS) prevalece e deve ser consultado antes de cada voo — ver a cobertura, país a país.

3 · Registo, exame e seguro

  • Registo do operador: obrigatório para um drone de 250 g ou mais, e abaixo de 250 g se o drone tiver câmara. Vale um ano e renova-se todos os anos; taxa de 10 €.
  • Exame A1/A3: 40 perguntas, 75 %, em linha, 10 €; A2: 30 perguntas, 10 €; certificado válido por 5 anos.
  • Seguro: obrigatório para o operador acima de 20 kg. Não é indicado nenhum montante mínimo para um voo de lazer.

4 · FPV e voo noturno

FPV: com óculos FPV, o recurso a um observador é obrigatório, e o drone tem de permanecer à sua vista durante todo o voo. É preciso voar segundo as regras A3, ter 16 anos, sem espectadores, a 150 m pelo menos das zonas habitadas.

De noite: possível, com uma luz verde intermitente ativa no drone.

5 · Antes de cada voo

  • Consultar o mapa dos drones: zonas geográficas, aeroportos, reservas naturais.
  • Número de operador (renovado todos os anos); certificado se 250 g ou mais.
  • FPV: um observador, A3. Noite: a luz verde intermitente.
Este guia divulga — não substitui nem os textos oficiais nem uma verificação atualizada. Em caso de dúvida: Transpordiamet.

6 · Sanções: o que diz a lei

A lei da aviação (Lennundusseadus, § 60⁵³) prevê, para a violação das regras de operação de um drone por um telepiloto:

  • Uma multa até 300 unidades de multa. A unidade vale 8 € segundo o código penal (§ 47), ou seja, 2 400 € no máximo — cálculo a partir destes dois textos; a lei não indica este montante.
  • Para uma pessoa coletiva: até 400 000 €.
  • Pilotar sem competência ou em estado de embriaguez: também até 300 unidades de multa.
São limites máximos: a autoridade aprecia. O texto é o que estava em vigor a 30 de setembro de 2026 — o texto da lei prevalece, não esta página.

7 · A tua responsabilidade, e o que faz o Glydar

O Glydar informa; não dispensa de nada. Este guia reúne fontes oficiais, mas não é uma fonte oficial, não garante nem que estejam completas nem que estejam atualizadas, e não equivale a uma autorização de voo.

O telepiloto continua a ser o único responsável pelo seu voo e pela sua conformidade, como lembram as condições de utilização. Tudo o que é preciso para verificar está à mão: a cobertura, país a país, o mapa oficial e os textos citados abaixo.

Fontes oficiais

FAQ

Posso voar em FPV sozinho, sem observador?
Não: a autoridade exige um observador, e o drone tem de permanecer à sua vista.
Posso voar de noite?
Sim, com uma luz verde intermitente ativa no drone.
O Glydar mostra as zonas da Estónia?
Não. O mapa do Glydar não mostra a regulamentação da Estónia — ver a cobertura. A consultar antes de voar: o mapa oficial.
Que risco se corre em caso de infração?
Uma multa até 300 unidades de multa (8 € a unidade, ou seja, 2 400 € — por cálculo) para um particular, segundo a lei da aviação. Ver a secção Sanções.
Existe uma categoria específica? Porque é que este guia não fala dela?
Sim: as operações que saem da categoria aberta pertencem à categoria específica. O Glydar não a trata: dirige-se a pilotos que voam sobretudo por lazer, logo na categoria aberta, e mais vale um guia curto e verificado do que um guia aproximativo sobre um regime mais complexo. O guia oficial é o da Transpordiamet: a categoria específica.
Este guia basta para voar em conformidade?
Não: divulga a categoria aberta e remete para os textos. A responsabilidade da verificação é tua — ver a secção Responsabilidade.
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Todas estas zonas, desenhadas sob as tuas hélices.

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