Normativa · Estonia

Volar un dron en Estonia: la guía de la normativa

Actualizado · octubre de 2026 · 5 min · fuentes Transpordiamet / Riigi Teataja

1 · La categoría abierta

El reglamento europeo se aplica en Estonia, y la autoridad es Transpordiamet (oficina de transportes). Su página: como máximo 120 m (existen techos más bajos en algunas zonas, visibles en el mapa), vista directa u observador — una cámara no basta —, menos de 25 kg — véase el marco europeo.

  • A2: 30 m, 5 m en modo lento, regla 1:1. A3: 150 m de las personas ajenas y de las zonas residenciales, comerciales, industriales y de ocio.
  • Edad mínima: 16 años en categoría abierta (salvo dron de construcción propia de menos de 250 g, clase C0, o bajo la supervisión de una persona competente).

2 · Zonas: el mapa de drones

En categoría abierta, no es necesario coordinar el vuelo con Transpordiamet, pero es obligatorio respetar las zonas geográficas, publicadas en el mapa oficial (droonikaart, EANS) y en una decisión del Gobierno (orden 229 de 2022).

  • Aeropuertos: en las inmediaciones, solo se vuela con una autorización de la categoría específica.
  • Zonas de defensa (Ämari): permiso de las fuerzas de defensa, que debe solicitarse 5 días hábiles antes.
  • Zonas de seguridad, interiores o de entorno: es necesaria la autorización del titular de la zona, que responde en 5 días hábiles; una treintena de reservas naturales exigen un permiso de la agencia de medio ambiente.

⚠️ El mapa de Glydar no muestra la normativa de Estonia: el mapa oficial de drones (EANS) prevalece y debe consultarse antes de cada vuelo — véase la cobertura, país por país.

3 · Registro, examen y seguro

  • Registro del operador: obligatorio para un dron de 250 g o más, y por debajo de 250 g si el dron lleva cámara. Vale un año y se renueva cada año; tasa de 10 €.
  • Examen A1/A3: 40 preguntas, 75 %, en línea, 10 €; A2: 30 preguntas, 10 €; certificado válido 5 años.
  • Seguro: obligatorio para el operador por encima de 20 kg. No se indica ningún importe mínimo para un vuelo de ocio.

4 · FPV y vuelo nocturno

FPV: con gafas FPV, es obligatorio recurrir a un observador, y el dron debe permanecer a su vista durante todo el vuelo. Hay que volar según las reglas A3, tener 16 años, sin espectadores, a 150 m como mínimo de las zonas habitadas.

De noche: posible, con una luz verde intermitente activa en el dron.

5 · Antes de cada vuelo

  • Consultar el mapa de drones: zonas geográficas, aeropuertos, reservas naturales.
  • Número de operador (renovado cada año); certificado si 250 g o más.
  • FPV: un observador, A3. Noche: la luz verde intermitente.
Esta guía divulga: no sustituye ni los textos oficiales ni una comprobación actualizada. En caso de duda: Transpordiamet.

6 · Sanciones: lo que dice la ley

La ley de aviación (Lennundusseadus, § 60⁵³) prevé, para la infracción de las normas de utilización de un dron por un piloto remoto:

  • Una multa de hasta 300 unidades de multa. La unidad vale 8 € según el código penal (§ 47), es decir, 2 400 € como máximo — cálculo a partir de esos dos textos; la ley no indica ese importe.
  • Para una persona jurídica: hasta 400 000 €.
  • Pilotar sin competencia o en estado de embriaguez: también hasta 300 unidades de multa.
Son límites máximos: la autoridad valora. El texto es el vigente a 30 de septiembre de 2026 — prevalece el texto de la ley, no esta página.

7 · Tu responsabilidad, y lo que hace Glydar

Glydar informa; no exime de nada. Esta guía recoge fuentes oficiales pero no es una fuente oficial, no garantiza ni que estén completas ni que estén actualizadas, y no equivale a una autorización de vuelo.

El piloto sigue siendo el único responsable de su vuelo y de su cumplimiento de la norma, como recuerdan las condiciones de uso. Todo lo necesario para comprobarlo está a mano: la cobertura, país por país, el mapa oficial y los textos citados más abajo.

Fuentes oficiales

FAQ

¿Puedo volar en FPV solo, sin observador?
No: la autoridad exige un observador, y el dron debe permanecer a su vista.
¿Puedo volar de noche?
Sí, con una luz verde intermitente activa en el dron.
¿Muestra Glydar las zonas de Estonia?
No. El mapa de Glydar no muestra la normativa de Estonia — véase la cobertura. Qué consultar antes de volar: el mapa oficial.
¿Qué se arriesga en caso de infracción?
Una multa de hasta 300 unidades de multa (8 € la unidad, es decir, 2 400 € — por cálculo) para un particular, según la ley de aviación. Véase la sección Sanciones.
¿Existe una categoría específica? ¿Por qué esta guía no habla de ella?
Sí: las operaciones que salen de la categoría abierta dependen de la categoría específica. Glydar no la trata: se dirige a pilotos que vuelan sobre todo por ocio, es decir, en categoría abierta, y más vale una guía corta y verificada que una guía aproximada sobre un régimen más complejo. La guía oficial es la de Transpordiamet: la categoría específica.
¿Basta esta guía para volar en regla?
No: divulga la categoría abierta y remite a los textos. La responsabilidad de la comprobación es tuya — véase la sección Responsabilidad.
En el mapa

Todas estas zonas, dibujadas bajo tus hélices.

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