Volar un dron en Albania: la guía de la normativa

1 · La categoría abierta

Albania aplica los reglamentos europeos mediante dos órdenes: la orden 143 del 18 de julio de 2022 (normas y procedimientos de utilización, 2019/947) y la orden 114 del 6 de junio de 2022 (sistemas de aeronaves y operadores, 2019/945). La autoridad es la AAC (autoridad de aviación civil); estas normas valen para todos los drones, de ocio o profesionales, sea cual sea el peso — véase el marco europeo.

• ▸Altura: 120 m sobre el suelo, a la vista directa (VLOS).
• ▸A2: 30 m de las personas no implicadas, 5 m en modo de baja velocidad. A3: 150 m de las zonas residenciales, comerciales, industriales y de ocio. La AAC indica también que un dron de menos de 250 g puede volar hasta a 50 m de las personas y sobre ellas, pero no sobre multitudes.
• ▸Edad mínima: 16 años en categoría abierta y específica, salvo excepciones (A1 con juguete C0, supervisión, etc.).

2 · Zonas: el AIP de Albcontrol

Para las zonas restringidas, la página de la AAC remite al AIP de Albcontrol (aeropuertos, helipuertos, zonas fijadas por la AAC: vuelo prohibido sin autorización especial). La orden 143 (art. 15.3) prevé la publicación de las zonas UAS en un formato digital único; en la fecha de consulta (9 de octubre de 2026) no se publica ningún mapa ni dato de zonas UAS.

⚠️ El mapa de Glydar no muestra la normativa de Albania: prevalece el AIP de Albcontrol, que se consulta antes de cada vuelo — véase la cobertura, país por país.

3 · Registro, examen y seguro

• ▸Registro del operador: para un dron de 250 g o más, o capaz de transferir más de 80 J, o dotado de un sensor de datos personales (salvo juguete), y para toda operación en categoría específica. Solo pueden registrarse los residentes albaneses y las empresas establecidas en Albania. El identificador de operador y el certificado son válidos 3 años. El precio no se indica en las fuentes consultadas.
• ▸Examen: certificado de piloto remoto para un dron de 250 g o más (examen A1/A3 en línea); A2: test teórico ante la AAC.
• ▸Seguro: la orden 143 habla de una póliza «si la legislación vigente lo exige»; en las fuentes consultadas no se indica ninguna obligación general.

4 · FPV y vuelo nocturno

En las fuentes consultadas no se indica ninguna norma albanesa propia del FPV ni del vuelo nocturno; se aplica el marco europeo (observador para el FPV, luz verde intermitente de noche). El cuadro de la AAC menciona al observador de dron.

5 · Antes de cada vuelo

• ▸Consultar el AIP de Albcontrol: aeropuertos, helipuertos, zonas restringidas.
• ▸Operador registrado (residente); certificado de piloto remoto desde 250 g.
• ▸Altura: 120 m. Distancias: A2 30 m, A3 150 m.

Esta guía divulga: no sustituye ni los textos oficiales ni una comprobación actualizada. En caso de duda: la autoridad albanesa de aviación civil (AAC).

6 · Sanciones: lo que dice la ley

Las sanciones las fija el Código Aéreo (ley 96/2020) y otros textos. Las fuentes consultadas indican solamente:

• ▸Los incumplimientos de los operadores económicos respecto a la orden 114 se tratan según la legislación sobre vigilancia del mercado de productos no alimentarios (art. 21).
• ▸La orden 143 no contiene ninguna sanción cifrada. No se indica ninguna multa cifrada para un piloto remoto.

El Código Aéreo de 2020 no está disponible en las fuentes consultadas. Prevalece el texto legal, no esta página.

7 · Tu responsabilidad, y lo que hace Glydar

Glydar informa; no exime de nada. Esta guía recoge fuentes oficiales pero no es una fuente oficial, no garantiza que estén completas ni actualizadas, y no equivale a una autorización de vuelo.

El piloto remoto sigue siendo el único responsable de su vuelo y de su cumplimiento, como recuerdan las condiciones de uso. Todo lo necesario para comprobarlo está al alcance: la cobertura, país por país, el mapa oficial y los textos citados a continuación.