Normativa · Armenia

Volar un dron en Armenia: la guía de la normativa

Actualizado · octubre de 2026 · 4 min · fuentes GDCA / ARLIS

1 · La categoría abierta

Armenia no aplica el reglamento europeo. Los drones se rigen por la orden ministerial N 21-Ն del 20 de diciembre de 2024 (reglas de los vuelos de entrenamiento y de carácter especial, que abarca los sistemas no tripulados pilotados a distancia; sustituye a la orden N 56-Ն de 2007), competencia del comité de aviación civil (GDCA). El comité anuncia la elaboración de un nuevo reglamento de seguridad operacional y de registro de drones, «próximamente disponible».

  • Vuelo sin permiso: la orden lo autoriza hasta 120 m sobre el terreno para los drones de hasta 4 kg; la página del comité lo autoriza para los drones de menos de 250 g hasta 120 m. Las fuentes no lo resuelven.
  • Edad: las personas de menos de 14 años solo pueden utilizar un dron bajo la vigilancia de un adulto.
  • Otro caso: una solicitud (formulario N 1) a gdca@gdca.am al menos 3 días hábiles antes, con seguro de responsabilidad civil frente a terceros, manuales y evaluación de riesgos; notificación al control aéreo al menos 8 h antes.
  • Consejos del comité: no volar al atardecer ni de noche; vista directa sin prismáticos; chaleco reflectante.

2 · Zonas: la tabla del comité

El comité publica una tabla HTML de las zonas prohibidas y restringidas (una zona prohibida alrededor de la central nuclear, cuatro zonas restringidas, y los radios alrededor de los aeródromos), sin mapa interactivo ni dato descargable.

  • Aeródromos: los vuelos en un radio de 5 km del punto de referencia solo se hacen con un permiso del comité (orden, punto 18); la página de consejos indica 7 km.

⚠️ El mapa de Glydar no muestra la normativa de Armenia: la tabla de zonas prohibidas y restringidas del comité prevalece, a consultar antes de cada vuelo — véase la cobertura, país por país.

3 · Registro, examen y seguro

  • El registro, la formación, el examen y la edad mínima del piloto remoto no se indican en las fuentes consultadas: se anuncian como «futuros».
  • Seguro: en el expediente de autorización se pide un seguro frente a terceros, y el comité recomienda asegurarse de estar asegurado.

4 · FPV y vuelo nocturno

FPV: la orden prevé condiciones visuales claras; no se indica ninguna regla de FPV.

De noche: la página del comité indica no operar un dron al atardecer ni de noche.

5 · Antes de cada vuelo

  • Aeródromos: permiso del comité a menos de 5 km.
  • Altura: 120 m. Peso: 250 g (página) o 4 kg (orden).
  • Central nuclear y zonas restringidas: consultar la tabla del comité.
Esta guía divulga y simplifica — no sustituye ni los textos oficiales ni una verificación actualizada. En caso de duda: el comité de aviación civil (GDCA).

6 · Sanciones: lo que dice la ley

El código de infracciones administrativas (art. 121, «infracción de las reglas de vuelo») prevé una multa de cien veces el salario mínimo, en términos generales:

  • Las fuentes consultadas no indican ningún artículo propio de los drones, y el valor del salario mínimo no está verificado: por eso no se escribe ningún importe en dram.
El texto de la ley prevalece, no esta página.

7 · Tu responsabilidad, y lo que hace Glydar

Glydar informa; no exime de nada. Esta guía recoge fuentes oficiales pero no es una fuente oficial, no garantiza ni su exhaustividad ni su actualización, y no equivale a una autorización de vuelo.

El piloto remoto sigue siendo el único responsable de su vuelo y de su cumplimiento, como recuerdan las condiciones de uso. Todo lo necesario para comprobarlo está al alcance: la cobertura, país por país, el mapa oficial y los textos citados a continuación.

Fuentes oficiales

FAQ

¿Puedo volar en FPV solo, sin observador?
No se indica ninguna regla propia; la orden prevé condiciones visuales claras.
¿Muestra Glydar las zonas de Armenia?
No. El mapa de Glydar no muestra la normativa de Armenia — véase la cobertura. Antes de volar hay que consultar la tabla de zonas del comité de aviación civil.
¿Qué se arriesga en caso de infracción?
Una multa de cien veces el salario mínimo por infracción de las reglas de vuelo, en términos generales; ningún artículo propio de los drones. Véase la sección Sanciones.
¿Existe una categoría específica? ¿Por qué esta guía no la trata?
El régimen armenio actual no emplea las categorías europeas; el comité de aviación civil anuncia un reglamento específico (registro, seguridad operacional). Glydar se dirige a pilotos que vuelan sobre todo por ocio, el equivalente de una categoría abierta: esta guía presenta lo que dicen los textos. La fuente oficial es la página del comité: las aeronaves no tripuladas, en el sitio del comité de aviación civil.
¿Basta esta guía para volar en regla?
No: divulga y simplifica la categoría abierta y remite a los textos. La responsabilidad de la verificación es tuya — véase la sección Responsabilidad.
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Todas estas zonas, dibujadas bajo tus hélices.

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