Volar un dron en Islandia: la guía de la normativa

1 · La categoría abierta

Islandia aplica el marco europeo mediante un reglamento nacional (1360/2024); la autoridad es Samgöngustofa (autoridad de transportes). Su página de la categoría abierta: como máximo 120 m del suelo, en vista directa, con el número del operador en el dron — véase el marco europeo.

• ▸Edad mínima: 16 años. Por debajo de los 16 años, se puede pilotar un dron de menos de 250 g (C0) en A1, o bajo la guía de un piloto registrado titular del certificado A1/A3.
• ▸De noche: permitido mientras el dron permanezca a la vista, con una luz verde intermitente obligatoria.
• ▸Más de 120 m: posible a menos de 15 m de una estructura, con el acuerdo del propietario.

2 · Zonas: Drónakort y parques nacionales

El mapa oficial es Drónakort Ísland. El reglamento 1360/2024 (3. gr.) prohíbe, sin el acuerdo de los propietarios o explotadores, volar a menos de 150 m de infraestructuras públicas sensibles: centrales, Parlamento, residencias presidenciales, ministerios, embajadas, comisarías, prisiones, hospitales.

• ▸Aeropuertos: se necesita el permiso del explotador (ISAVIA para Keflavík, Innanlandsflugvellir para los demás).
• ▸Parques nacionales y áreas protegidas: Vatnajökull prohibido en Skaftafell, Jökulsárlón (del 15 de abril al 15 de julio), Jökulsárgljúfur y Askja; en Þingvellir, antes de las 9 h o después de las 18 h en la zona central; la Agencia de la Naturaleza mantiene una lista de áreas protegidas.

⚠️ El mapa de Glydar no muestra la normativa de Islandia: el mapa oficial Drónakort es el que prevalece, y se consulta antes de cada vuelo — véase la cobertura, país por país.

3 · Registro, examen y seguro

• ▸Registro, sea cual sea el peso, válido cinco años: 5 863 ISK para un particular (7 462 ISK para una persona jurídica).
• ▸Examen A1/A3: gratuito, en línea; A2: 7 462 ISK.
• ▸Seguro: obligatorio por encima de 20 kg o en A2, en específica y en certificada (reglamento 1360/2024, 4. gr.). No se da ningún importe mínimo.

4 · FPV y vuelo nocturno

FPV: en las fuentes consultadas no se indica ninguna norma islandesa; se aplica el marco europeo — hace falta un observador.

De noche: véase la sección 1 — con una luz verde intermitente.

5 · Antes de cada vuelo

• ▸Consultar Drónakort; aeropuertos, parques nacionales y áreas protegidas.
• ▸Dron registrado, número en el aparato; A1/A3 según la clase.
• ▸A 150 m de las infraestructuras sensibles; de noche, la luz verde intermitente.

Esta guía divulga — no sustituye ni los textos oficiales ni una comprobación actualizada. En caso de duda: Samgöngustofa.

6 · Sanciones: lo que dice la ley

El reglamento 1360/2024 (5. gr.) remite a la ley de aviación (80/2022, 253. gr.), de la que esto es lo que dice el texto:

• ▸Las infracciones se castigan con multas o una pena de prisión de hasta 5 años, salvo pena más grave prevista en otra parte. La infracción es punible tanto si es intencionada como por negligencia; se prevé el decomiso.
• ▸Estos textos no dan ningún importe de multa.

Es un límite máximo: el juez valora cada caso. Prevalece el texto de la ley, no esta página.

7 · Tu responsabilidad, y lo que hace Glydar

Glydar informa; no exime de nada. Esta guía recoge fuentes oficiales pero no es una fuente oficial, no garantiza ni que estén completas ni que estén actualizadas, y no equivale a una autorización de vuelo.

El piloto a distancia sigue siendo el único responsable de su vuelo y de su cumplimiento, como recuerdan las condiciones de uso. Todo lo necesario para comprobarlo está al alcance: la cobertura, país por país, el mapa oficial y los textos citados a continuación.