Mit der Drohne in Island fliegen: der Leitfaden zu den Vorschriften

1 · Die offene Kategorie

Island wendet den europäischen Rahmen durch eine nationale Verordnung (1360/2024) an; die Behörde ist Samgöngustofa (Verkehrsbehörde). Ihre Seite zur offenen Kategorie nennt: höchstens 120 m über dem Boden, in direkter Sichtweite, mit der Betreibernummer an der Drohne — siehe den europäischen Rahmen.

• ▸Mindestalter: 16 Jahre. Unter 16 Jahren darf man eine Drohne unter 250 g (C0) in A1 fliegen oder unter der Anleitung eines registrierten Piloten mit A1/A3-Zertifikat.
• ▸Bei Nacht: erlaubt, solange die Drohne in Sichtweite bleibt, mit Pflicht zu einem grünen Blinklicht.
• ▸Über 120 m: möglich in weniger als 15 m Abstand zu einem Bauwerk, mit Zustimmung des Eigentümers.

2 · Zonen: Drónakort und Nationalparks

Die amtliche Karte ist Drónakort Ísland. Die Verordnung 1360/2024 (Art. 3) verbietet es, ohne Zustimmung der Eigentümer oder Betreiber näher als 150 m an sensiblen öffentlichen Infrastrukturen zu fliegen: Kraftwerke, Parlament, Präsidentenresidenzen, Ministerien, Botschaften, Polizeiwachen, Gefängnisse, Krankenhäuser.

• ▸Flughäfen: Die Erlaubnis des Betreibers ist nötig (ISAVIA für Keflavík, Innanlandsflugvellir für die übrigen).
• ▸Nationalparks und Schutzgebiete: Vatnajökull verboten bei Skaftafell, Jökulsárlón (vom 15. April bis 15. Juli), Jökulsárgljúfur und Askja; bei Þingvellir vor 9 Uhr oder nach 18 Uhr in der Kernzone; die Naturbehörde führt eine Liste der Schutzgebiete.

⚠️ Die Glydar-Karte zeigt die Vorschriften Islands nicht an: Die amtliche Karte Drónakort ist maßgeblich und vor jedem Flug zu prüfen — siehe die Abdeckung, Land für Land.

3 · Registrierung, Prüfung und Versicherung

• ▸Registrierung, unabhängig vom Gewicht, fünf Jahre gültig: 5.863 ISK für eine Privatperson (7.462 ISK für eine juristische Person).
• ▸A1/A3-Prüfung: kostenlos, online; A2: 7.462 ISK.
• ▸Versicherung: Pflicht über 20 kg oder in A2, in der speziellen und in der zertifizierten Kategorie (Verordnung 1360/2024, Art. 4). Ein Mindestbetrag ist nicht angegeben.

4 · FPV und Nachtflug

FPV: In den eingesehenen Quellen ist keine isländische Regel angegeben; es gilt der europäische Rahmen — ein Beobachter ist nötig.

Bei Nacht: siehe Abschnitt 1 — mit einem grünen Blinklicht.

5 · Vor jedem Flug

• ▸Drónakort konsultieren; Flughäfen, Nationalparks und Schutzgebiete.
• ▸Drohne registriert, Nummer am Gerät; A1/A3 je nach Klasse.
• ▸150 m Abstand zu sensiblen Infrastrukturen; bei Nacht das grüne Blinklicht.

Dieser Leitfaden bereitet auf, er ersetzt weder die amtlichen Texte noch eine aktuelle Überprüfung. Im Zweifel: Samgöngustofa.

6 · Sanktionen: was das Gesetz sagt

Die Verordnung 1360/2024 (Art. 5) verweist auf das Luftfahrtgesetz (80/2022, Art. 253); das sagt der Text dort:

• ▸Verstöße werden mit Geldstrafen oder einer Freiheitsstrafe von bis zu 5 Jahren geahndet, sofern nicht anderswo eine schwerere Strafe vorgesehen ist. Der Verstoß ist strafbar, ob vorsätzlich oder fahrlässig; die Einziehung ist vorgesehen.
• ▸Diese Texte nennen keinen Bußgeldbetrag.

Das ist eine Obergrenze: Das Gericht würdigt den Einzelfall. Maßgeblich ist der Gesetzestext, nicht diese Seite.

7 · Deine Verantwortung und was Glydar tut

Glydar informiert; es befreit von nichts. Dieser Leitfaden stützt sich auf amtliche Quellen, ist aber keine amtliche Quelle, garantiert weder deren Vollständigkeit noch Aktualität und ist keine Flugerlaubnis.

Der Fernpilot bleibt allein verantwortlich für seinen Flug und dessen Rechtmäßigkeit, wie die Nutzungsbedingungen in Erinnerung rufen. Alles zum Überprüfen ist in Reichweite: die Abdeckung, Land für Land, die amtliche Karte und die unten zitierten Texte.