1 · Die offene Kategorie
Die europäische Verordnung gilt in Ungarn. Die Behörde ist die Közlekedési Hatóság (Verkehrsbehörde, Verkehrsministerium); die amtliche Anwendung ist die von HungaroControl. Nach ihrer Darstellung der offenen Kategorie: eine Drohne unter 25 kg, betrieben in direkter Sichtweite, in höchstens 120 m Höhe — siehe den europäischen Rahmen. Die Unterkategorien:
- A1 — C0 und C1, oder selbst gebaute Drohne unter 250 g und 19 m/s. Eine C1 überfliegt keine Menschenansammlung; im „Follow me“-Modus bleibt die Drohne höchstens 50 m vom Fernpiloten entfernt.
- A2 — C2 (unter 4 kg): 30 m horizontal zu Personen, 5 m mit dem Low-Speed-Modus.
- A3 — C2, C3, C4 und selbst gebaute Drohnen (unter 25 kg): 150 m von Wohn-, Gewerbe-, Industrie- oder Erholungsgebieten.
- Nur eine Drohne gleichzeitig in der offenen Kategorie.
- Mindestalter: 16 Jahre; keines für eine C0 als Spielzeug oder in A1.
- Höhengrenze in Budapest: In der Kontrollzone von Budapest, außerhalb der „No Drone“-Zone des Flughafens, beträgt die Höchsthöhe 40 m (Erlass 4/1998, § 4/C); ebenso für Szolnok, Pápa und Kecskemét.
- Alkohol: Der Flug unter Einfluss von Alkohol oder Substanzen ist verboten.
2 · Zonen: mydronespace
Der Erlass 4/1998 (§ 4/C) verpflichtet den Fernpiloten, vor jedem Start und während des Flugs zu prüfen, dass der Flug über dem Gebiet nicht verboten ist, indem er die Flugzone in der amtlichen Anwendung mydronespace (kostenlos) von HungaroControl markiert. Einige Verbote (§ 4/A):
- Flughäfen: „No Drone“-Zone des Flughafens Budapest; gleiche Zonen für Szolnok, Pápa und Kecskemét. Um Flugplätze ohne Kontrollzone: 2 km vom Bezugspunkt, außer mit Zustimmung des Betreibers.
- Rettungshubschrauberlandeplätze: 750 m.
- Geschützte Standorte: der Luftraum im Umkreis von 300 m um geschützte Einrichtungen, darunter kritische Infrastrukturen; das Kraftwerk Paks liegt in verbotenem Luftraum; Naturschutzgebiete liegen in beschränktem Luftraum.
- Besiedelte Gebiete: Überflug nur mit einem „punktuellen Luftraum“, den das Verteidigungsministerium gewährt, auf einen mindestens 30 Tage vorher gestellten Antrag. Straßen, Parks und Plätze sind nicht allein deshalb ein besiedeltes Gebiet, weil dort Menschen sind.
⚠️ Die Karte von Glydar zeigt die Vorschriften Ungarns nicht an: Maßgeblich ist die amtliche Anwendung, vor jedem Flug zu konsultieren — siehe die Abdeckung, Land für Land.
3 · Registrierung, Prüfung und Versicherung
- Registrierung: In Ungarn muss unabhängig vom Gewicht jede Drohne registriert werden, außer Spielzeug (unter 120 g, ohne Datenrekorder, nicht weiter als 100 m entfernbar). Zwei getrennte Registrierungen: der Betreiber und das Gerät, je 2.000 Ft, mindestens 10 Tage vor den ersten Flügen zu beantragen, per e-Papír, per Post oder persönlich. Ein bereits in einem anderen EU-Staat registrierter Betreiber muss die Betreiberregistrierung nicht wiederholen. Die Gültigkeitsdauer wird in den eingesehenen Quellen nicht angegeben.
- Kennzeichnung: Die Betreibernummer und die des Geräts stehen auf der Drohne.
- Prüfung: A1/A3 online; A2: selbstständiges Praxistraining und zusätzliche Prüfung; die Zertifikate gelten 5 Jahre. Keine Prüfung für eine C0, wenn man die Bedienungsanleitung kennt.
- Haftpflichtversicherung: Pflicht ab 250 g; darunter nicht verpflichtend. Mindestens: von 0,25 bis 4 kg 3.000.000 Ft je Schadensfall und 6.000.000 Ft je Zeitraum; von über 4 bis unter 20 kg 5.000.000 Ft je Schadensfall und 10.000.000 Ft je Zeitraum.
4 · FPV, Nachtflug
FPV: ohne durchgehenden Sichtkontakt möglich, wenn ein zweiter „Drohnenbeobachter“ den Fernpiloten unterstützt.
Bei Nacht: möglich, wenn der Fernpilot die Betriebsbedingungen einhält und ein grünes Blinklicht an der Drohne einschaltet.
5 · Vor jedem Flug
- mydronespace öffnen und die Flugzone markieren: Das ist eine gesetzliche Pflicht, kein Rat.
- Drohne registriert und Nummern am Gerät; Versicherung, wenn die Drohne 250 g oder mehr wiegt; passendes Zertifikat.
- Budapest: höchstens 40 m. Besiedeltes Gebiet: der punktuelle Luftraum. FPV: ein Beobachter. Nacht: das grüne Blinklicht.
Dieser Leitfaden bereitet auf — er ersetzt weder die amtlichen Texte noch eine aktuelle Überprüfung. Die FAQ von mydronespace stammen zum Teil von 2021. Im Zweifel: die Közlekedési Hatóság.
6 · Sanktionen: was das Gesetz sagt
Das Luftfahrtgesetz (1995. évi XCVII, Art. 66/A) sieht eine Luftfahrtgeldbuße vor, die ausdrücklich den Drohnenbetrieb betrifft. Das sagt der Text, ohne etwas hinzuzufügen:
- Bis zu 100.000.000 Ft für den, der gegen die Regeln des Drohnenbetriebs verstößt — ausgenommen Tatbestände, die unter das Ordnungswidrigkeitengesetz (2012. évi II) fallen, dessen Sätze hier nicht angegeben sind.
- Sie kann erneut (wiederholt) verhängt werden und verjährt erst nach fünf Jahren.
- Der Betreiber haftet für den Verstoß; bei einer nicht registrierten Drohne ist es deren Urheber.
- Sie wird von der Luftfahrtbehörde verhängt, oder von der Polizei, wenn das Verfahren dort begonnen hat. Eine Tat, die eine Straftat darstellt, hat strafrechtliche Folgen.
Das sind Obergrenzen: Die Behörde würdigt im Einzelfall. Der Text ist der der eingesehenen Kopie (Fassung vom Dezember 2025) — maßgeblich ist der Gesetzestext, nicht diese Seite.
7 · Deine Verantwortung und was Glydar tut
Glydar informiert; es entbindet von nichts. Dieser Leitfaden übernimmt amtliche Quellen, ist aber keine amtliche Quelle, garantiert weder deren Vollständigkeit noch deren Aktualität und gilt nicht als Fluggenehmigung.
Der Fernpilot bleibt allein verantwortlich für seinen Flug und dessen Regelkonformität, wie die Nutzungsbedingungen in Erinnerung rufen. Alles zur Überprüfung Nötige ist griffbereit: die Abdeckung, Land für Land, die amtliche Karte und die unten genannten Texte.
Amtliche Quellen
- Közlekedési Hatóság — Registrierung von Drohnen (UAS) ↗
- Közlekedési Hatóság — amtliches englischsprachiges Merkblatt zu Drohnen ↗
- HungaroControl — mydronespace: mit der Drohne fliegen ↗
- HungaroControl — mydronespace: häufige Fragen ↗
- HungaroControl — mydronespace: der Fernpilot ↗
- Közlekedési Hatóság — die spezielle Kategorie (der amtliche Leitfaden, den Glydar nicht übernimmt) ↗
- njt.hu — Luftfahrtgesetz 1995. évi XCVII (Art. 66/A: Geldbuße) ↗
- njt.hu — Erlass 4/1998 über die Nutzung des Luftraums ↗
- njt.hu — Erlass 39/2001 über die Versicherung (§ 2/A) ↗
- Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 — Vorschriften und Verfahren für den Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge ↗