Mit der Drohne in Montenegro fliegen: der Leitfaden zum Regelwerk

1 · Die offene Kategorie

Montenegro wendet die Verordnung 2019/947 an, die in eine nationale Verordnung übernommen wurde (Pravilnik Sl. list CG 24/23, geändert 2023, 2025 und 2026); das Luftverkehrsgesetz von 2026 (Sl. list CG 52/26) widmet den Drohnen die Artikel 91 bis 102. Die Behörde ist die CAA Montenegros. Rahmen: der europäische Rahmen.

• ▸Höhe: 120 m über dem nächstgelegenen Punkt der Erdoberfläche, in direkter Sichtverbindung (ein Beobachter kann den Piloten unterstützen).
• ▸Mindestalter: 16 Jahre (außer bei einem C0-Spielzeug und unter Aufsicht eines Piloten ab 16 Jahren).
• ▸Drohnen, die den C-Klassen nicht entsprechen: Eine Übergangszeit in der offenen Kategorie läuft bis zum 11. Januar 2027 (Änderung vom Mai 2026, Sl. list CG 73/26).

2 · Zonen: CTR und geografische Zonen

Auf der Website der CAA wird keine Zonenkarte für Drohnen veröffentlicht. Der Pilot muss sich vor dem Betrieb über die geografischen UAS-Zonen informieren (Gesetz, Art. 97, Abs. 2). Eine Vereinbarung vom 26. November 2024 zwischen der CAA und der Katasterverwaltung kündigt an, dass die Zonen in einem einheitlichen digitalen Format bereitgestellt werden; seither wurde keine Veröffentlichung gefunden.

• ▸CTR von Podgorica und Tivat: Flüge in den durch die Sicherheitsanordnung 2017/001 (Revision 03, 1. Juli 2024) festgelegten Bereichen verboten; die Genehmigung der AMC ist nötig.

⚠️ Die Glydar-Karte zeigt das Regelwerk Montenegros nicht an: Maßgeblich sind die Hinweise der CAA und der AMC für die CTR von Podgorica und Tivat, vor jedem Flug einzusehen — siehe die Abdeckung, Land für Land.

3 · Registrierung, Prüfung und Versicherung

• ▸Registrierung des Betreibers, für einen Ansässigen mit einer Drohne über 249 g oder unter 250 g mit Sensor für personenbezogene Daten: kostenlos, Nummer 2 Jahre gültig, verlängerbar. Sie erfolgt auf dron.caa.me; alle vor dem 1. Juli 2024 registrierten Betreiber mussten sich neu registrieren.
• ▸Prüfung: theoretische Online-Prüfung für Piloten ab 250 g; kostenlos.
• ▸Versicherung: Pflicht ab 250 g (Haftpflicht gegenüber Dritten, Gesetz über die Pflichtversicherung im Verkehr).

4 · FPV und Nachtflug

FPV: In den eingesehenen Quellen ist keine eigene montenegrinische Regel angegeben; der europäische Rahmen verlangt direkte Sichtverbindung oder einen Beobachter.

Nachts: Der Pilot muss sicherstellen, dass an der Drohne ein grün blinkendes Licht aktiviert ist (UAS.OPEN.060).

5 · Vor jedem Flug

• ▸Sich vor dem Flug über die geografischen UAS-Zonen informieren; Genehmigung der AMC in der Nähe der CTR von Podgorica und Tivat.
• ▸Registrierter Betreiber (2 Jahre); Versicherung ab 250 g.
• ▸Höhe: 120 m. Nachts: grün blinkendes Licht.

Dieser Leitfaden bereitet auf, er ersetzt weder die amtlichen Texte noch eine aktuelle Prüfung. Im Zweifel: die CAA Montenegros.

6 · Sanktionen: was das Gesetz sagt

Das Luftverkehrsgesetz (Sl. list CG 52/26) legt für Drohnenpiloten fest:

• ▸500 bis 2.000 € für den Piloten eines unbemannten Luftfahrtsystems, der zum Beispiel den Betrieb nicht so durchführt, dass die Sicherheit von Personen am Boden gewährleistet ist, die Alters- oder Kompetenzanforderungen nicht erfüllt, sich nicht über die aktuellen geografischen Zonen informiert hat oder je nach Zone ohne Genehmigung fliegt (Art. 238).
• ▸Die Seite der CAA bestätigt es: „von 500 bis 2.000 Euro“.

Es sind Höchstgrenzen: Die Behörde würdigt den Einzelfall. Weitere Artikel (235 bis 237) richten sich an Betreiber und juristische Personen. Maßgeblich ist der Gesetzestext, nicht diese Seite.

7 · Deine Verantwortung und was Glydar tut

Glydar informiert; es entbindet von nichts. Dieser Leitfaden gibt amtliche Quellen wieder, ist aber selbst keine amtliche Quelle, garantiert weder deren Vollständigkeit noch Aktualität und ersetzt keine Fluggenehmigung.

Der Fernpilot bleibt allein verantwortlich für seinen Flug und dessen Rechtmäßigkeit, wie die Nutzungsbedingungen in Erinnerung rufen. Alles zur Überprüfung Nötige ist zur Hand: die Abdeckung, Land für Land, die amtliche Karte und die unten genannten Texte.