Mit der Drohne in Andorra fliegen: der Leitfaden zu den Vorschriften

1 · Die offene Kategorie

Andorra wendet eine eigene Verordnung an: das Dekret 316/2025 (BOPA 105, vom 17. September 2025; es ersetzt die Verordnung von 2016), das mit den europäischen Verordnungen 2019/945 und 2019/947 harmonisiert ist, ohne sie als EU-Verordnung anzuwenden. Zuständig ist die andorranische Luftfahrtbehörde innerhalb des Govern — siehe den europäischen Rahmen. In der offenen Kategorie: unter 25 kg, entfernt von Personen, in direkter Sichtverbindung, höchstens 120 m über dem Boden, ohne gefährliche Güter.

• ▸Mindestalter: 16 Jahre, ohne Mindestalter unter der direkten Aufsicht einer Person über 18 Jahren.
• ▸Direkte Sichtverbindung: außer im Folgemodus oder mit einem Beobachter.
• ▸Pilotenzertifikat: erforderlich oberhalb der Klasse C0 und für jede Drohne oberhalb von 50 m.

2 · Zonen: frei, beschränkt, verboten

Das Dekret (Art. 4) unterscheidet drei Zonenarten: frei, beschränkt, verboten; eine freie Zone, die durch eine Veranstaltung überlastet ist, wird für deren Dauer verboten. Verboten sind: die Verwaltungsgebäude, die Casa de la Vall, die Grenzen, das Krankenhaus, der Nationale Heliport, die Botschaften und die Naturparks Sorteny, Comapedrosa und Madriu-Perafita-Claror. Für alles Weitere verweist der Text auf die AIP. Eine Zonenkarte wird nicht veröffentlicht.

• ▸Ein Hinweis aus der amtlichen FAQ: den Hubschrauberbetreiber (Heliand) vor dem Start in der offenen Kategorie warnen.

⚠️ Die Glydar-Karte zeigt die Vorschriften Andorras nicht an: Maßgeblich sind die AIP und die Liste in Artikel 4 des Dekrets, die vor jedem Flug einzusehen sind — siehe die Abdeckung, Land für Land.

3 · Registrierung, Prüfung und Versicherung

• ▸Identifizierung: Eine Drohne über 250 g und unter 25 kg wird schriftlich beim Ministerium für Zivilluftfahrt identifiziert und trägt ein Kennzeichenschild; die aktive Identifizierung ist für Drohnen vorgeschrieben, die seit dem 1. Januar 2024 hergestellt wurden. Das Online-Verfahren nennt 8,58 € und 60 Werktage (das Merkblatt zitiert noch die Verordnung von 2016). Die Gültigkeitsdauer ist in den eingesehenen Quellen nicht angegeben.
• ▸Versicherung: Pflicht für jede Drohne über 250 g, mit mindestens 220.000 SZR; 750.000 SZR ab 20 kg.

4 · FPV und Nachtflug

In den eingesehenen Quellen ist keine andorranische Regel eigens zu FPV oder Nachtflug angegeben; der Text verlangt direkte Sichtverbindung, außer im Folgemodus oder mit einem Beobachter, und für alles Übrige gilt der europäische Rahmen (nachts grün blinkendes Licht).

5 · Vor jedem Flug

• ▸Naturparks, Grenzen, Krankenhaus, Heliport und Botschaften: Verbotszonen.
• ▸Drohne über 250 g: Identifizierung, Kennzeichenschild und Versicherung.
• ▸Höhe: 120 m; Pilotenzertifikat oberhalb von 50 m.

Dieser Leitfaden fasst allgemeinverständlich zusammen — er ersetzt weder die amtlichen Texte noch eine aktuelle Überprüfung. Im Zweifel: die andorranische Luftfahrtbehörde (AAA).

6 · Sanktionen: was das Gesetz sagt

Das Dekret (Art. 18) verweist auf das Luftfahrtgesetz vom 9. November 2000. Ein Dokument des Govern (2019) zitiert dessen Artikel 147:

• ▸Leichte Verstöße: Verwarnung oder Bußgeld bis zu 6.000 €; schwere: bis zu 150.000 €; sehr schwere: bis zu 600.000 €.

Eine Skala eigens für Privatpersonen ist nicht angegeben; das zitierte Dokument stammt von 2019 und bezieht sich auf die Verordnung von 2016. Maßgeblich ist der Gesetzestext, nicht diese Seite.

7 · Deine Verantwortung und was Glydar tut

Glydar informiert; es befreit von nichts. Dieser Leitfaden gibt amtliche Quellen wieder, ist aber keine amtliche Quelle, garantiert weder deren Vollständigkeit noch deren Aktualität und ist keine Fluggenehmigung.

Der Fernpilot bleibt allein für seinen Flug und dessen Rechtmäßigkeit verantwortlich, wie die Nutzungsbedingungen in Erinnerung rufen. Alles Nötige zur Überprüfung ist erreichbar: die Abdeckung, Land für Land, die amtliche Karte und die unten genannten Texte.