Volar un dron en Austria: la guía de la normativa

1 · La categoría abierta

El reglamento europeo se aplica en Austria, y la autoridad es Austro Control, que gestiona el portal dronespace.at. Así presenta la categoría abierta — véase el marco europeo: vuelo en visión directa sin ayuda técnica ininterrumpida, a 120 m como máximo del suelo, sin mercancías peligrosas ni objetos lanzados. Las subcategorías:

• ▸A1 — drones de menos de 900 g; el sobrevuelo de personas no implicadas solo se permite con un dron de clase C0 (menos de 250 g).
• ▸A2 — drones de hasta 4 kg, con al menos 30 m de distancia a las personas no implicadas.
• ▸A3 — drones de hasta 25 kg, a al menos 150 m de las zonas residenciales, comerciales, industriales o de ocio, sin ninguna persona no implicada en la zona de vuelo.

• ▸Drones sin clase: desde el 1 de enero de 2024, vuelan en categoría abierta — hasta 249 g en A1, los demás en A3.
• ▸Edad: 16 años para obtener el «carné de dron»; 18 años para ser operador (LFG § 24j). De lo contrario, el vuelo se hace bajo la supervisión directa de un piloto remoto cualificado.
• ▸Identificación remota: obligatoria desde el 1 de enero de 2024 para las clases C1, C2, C3, C5 y C6, no para un C0 de menos de 250 g.
• ▸Terreno: el sobrevuelo es libre (LFG § 2), pero se necesita el consentimiento del propietario del terreno para despegar y aterrizar.

2 · Zonas: las reglas del aire austriacas

El mapa oficial es Austro Control Dronespace (sitio y aplicaciones), gestionado por Austro Control; las zonas las fijan las reglas del aire (LVR 2014, § 18 y § 18b) y se acumulan. Las principales, para el ocio:

• ▸Zonas de control (CTR) — Graz, Innsbruck, Klagenfurt, Linz, Salzburgo, Viena-Schwechat: se requiere el acuerdo del control aéreo; excepción: un dron de menos de 250 g hasta 30 m de altura.
• ▸Zonas de aeródromo: hace falta una autorización distinta.
• ▸Zonas de acceso restringido — Viena, Neusiedler See, Rheindelta, y la zona «ESC-WIEN-CITY» en vigor desde 2026: autorización de Austro Control, de pago; excepción para un dron de menos de 250 g hasta 30 m de altura.
• ▸Zonas de seguridad de los aeródromos militares (LFG § 24m): acuerdo de la dirección de vuelos militar.
• ▸Espacios naturales protegidos: no figuran en el mapa de Austro Control; hay que informarse ante las autoridades competentes, a menudo las de los Länder.

⚠️ El mapa de Glydar no muestra la normativa de Austria: prevalece el mapa Austro Control Dronespace, que debe consultarse antes de cada vuelo — véase la cobertura, país por país.

3 · Registro, carné de dron y seguro

• ▸Registro del operador: obligatorio para un dron de 250 g o más, o que pueda transferir más de 80 julios, o dotado de un sensor de datos personales — basta una cámara, salvo en un juguete. Se hace en línea en Austro Control Dronespace, cuesta 46,80 € y vale tres años. El número se coloca en todos los drones. El justificante de registro y la prueba de seguro se llevan encima en cada vuelo (LFG § 24j).
• ▸Carné de dron: obligatorio para todos los pilotos remotos de drones de más de 249 g en categoría abierta; curso en línea gratuito y después test de 40 preguntas (A1/A3), que debe llevarse encima en cada vuelo. Para el A2: un examen de 30 preguntas presencial en Austro Control, 75 % de respuestas correctas, 69,60 €. Por debajo de 250 g con cámara: registro sí, test en línea no.
• ▸Seguro de responsabilidad civil: Austro Control escribe que todo dron debe estar asegurado, con una cobertura de al menos 750 000 derechos especiales de giro según el LFG. El LFG prevé otros importes según el peso (§ 151): estas fuentes no resuelven su aplicación a los drones pequeños.

4 · FPV y vuelo inmersivo

Las páginas austriacas consultadas no fijan ninguna regla propia para el FPV ni para el vuelo nocturno: se aplica el marco europeo. Ahora bien, Austro Control exige un contacto visual ininterrumpido sin ayuda técnica: en inmersión hace falta, por tanto, un observador junto al piloto, en visión directa, con una comunicación clara.

5 · Antes de cada vuelo

• ▸Consultar Austro Control Dronespace: zonas de control, zonas de aeródromo, zonas de acceso restringido; informarse sobre los espacios naturales.
• ▸Llevar encima el justificante de registro, la prueba de seguro y el carné de dron si el dron supera los 249 g.
• ▸Obtener el consentimiento del propietario del terreno para despegar y aterrizar.

Esta guía divulga: no sustituye ni los textos oficiales ni una verificación actualizada. En caso de duda: Austro Control, RIS.

6 · Sanciones: lo que dice la ley

En Austria, estos incumplimientos son infracciones administrativas. Esto es lo que prevé el texto, sin añadir nada:

• ▸Violación del derecho aéreo — incluidos los reglamentos europeos sobre drones (LFG § 169, ap. 1; cita expresamente los reglamentos 2019/945 y 2019/947): multa de hasta 22 000 €, impuesta por la autoridad administrativa del distrito; en caso de circunstancias agravantes, hasta seis semanas de privación de libertad además.
• ▸Decomiso: un dron objeto de la infracción puede ser declarado decomisado.
• ▸La sanción solo se aplica si el hecho no es punible penalmente por un tribunal. La policía asiste a la autoridad en caso de sospecha de vuelo ilícito, y el piloto es identificable por el número de registro.

Son máximos: la autoridad decide según su criterio. Son los del texto en la fecha de verificación de esta guía (octubre de 2026) — prevalece el texto de la ley, no esta página.

7 · Tu responsabilidad, y lo que hace Glydar

Glydar informa; no exime de nada. Esta guía recoge fuentes oficiales pero no es una fuente oficial, no garantiza ni que estén completas ni que estén actualizadas, y no equivale a una autorización de vuelo.

El piloto remoto sigue siendo el único responsable de su vuelo y de su cumplimiento, como recuerdan las condiciones de uso. Todo lo necesario para comprobarlo está al alcance: la cobertura, país por país, el mapa oficial y los textos citados a continuación.