Normativa · Bielorrusia

Volar un dron en Bielorrusia: la guía de la normativa

Actualizado · octubre de 2026 · 6 min · fuentes Departamento de Aviación / pravo.by

1 · La categoría abierta

Vuelo prohibido
Drones civiles prohibidos a los particulares

En Bielorrusia, un particular no puede ni importar, ni conservar, ni operar, ni fabricar un dron civil (ukaz 297 de 2023). Sanción más grave registrada: hasta dos años de privación de libertad en caso de reincidencia en el plazo de un año (código penal, art. 300-1); desde la primera infracción, una multa de hasta 30 unidades de base y el decomiso del dron (código de infracciones administrativas, art. 18.38).

En Bielorrusia, los particulares no tienen derecho a utilizar un dron civil. El ukaz presidencial 297 del 25 de septiembre de 2023 prohíbe a las personas físicas la importación, la conservación, la circulación, la explotación y la fabricación de drones civiles y de aeromodelos, así como la utilización del espacio aéreo por drones civiles; estas actividades quedan reservadas a las personas jurídicas y a los empresarios individuales para su actividad profesional. La autoridad es el Departamento de Aviación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

El régimen de explotación (decisiones del Consejo de Ministros 972 y 970 del 28 de diciembre de 2023, modificadas en 2024, 2025 y 2026) toma prestado el vocabulario europeo (clases C0 a C7, subcategorías A1, A2, A3, identificación a distancia, geoconsciencia) sin reproducir el reglamento 2019/947.

  • Edad: el operador tiene al menos 18 años; formación cada cinco años en centros autorizados.
  • Vista directa u observador.
  • A2: 30 m de terceros (5 m en modo lento). A3: 150 m de zonas residenciales, comerciales, industriales y de ocio.
  • Obligaciones del operador: estar inscrito en el registro, llevar las copias de los documentos, un documento de identidad y un chaleco reflectante.
  • Un límite general de 120 m no figura en el texto consultado (solo limitadores técnicos de 100 m para C0 y C1).

2 · Zonas: ningún mapa público

No se publica ningún mapa de zonas para drones. Las solicitudes de utilización del espacio aéreo pasan por el sistema «Интернет-Заявка» de Belaeronavigatsia; para una toma de imágenes aéreas se requiere la autorización del Estado Mayor (FAQ de la autoridad). El eAIP de Belaeronavigatsia se publica por suscripción, sin zonas UAS.

⚠️ El mapa de Glydar no muestra la normativa de Bielorrusia: las publicaciones de Belaeronavigatsia prevalecen, a consultar antes de cada vuelo — véase la cobertura, país por país.

3 · Registro, examen y seguro

  • Registro: gratuito, en 15 días hábiles; número único con la forma BY + D + 6 cifras. Desde el 1 de enero de 2026, se hace únicamente en línea en uas.gov.by, con firma electrónica, y solo para personas jurídicas y empresarios individuales.
  • Formación: programa de preparación del operador, reservado a personas de 18 años o más; se renueva cada cinco años.
  • Seguro: la decisión 972 no indica ninguna obligación.

4 · FPV y vuelo nocturno

FPV: el operador mantiene el dron a la vista o recurre a un observador (decisión 972).

De noche: el operador se asegura de que haya una luz verde intermitente encendida en el dron.

5 · Antes de cada vuelo

  • Particulares: toda explotación de dron civil está prohibida (ukaz 297).
  • Personas jurídicas y empresarios: inscripción en el registro, formación (18 años o más), documentos encima.
  • Toma de imágenes aéreas: autorización del Estado Mayor; plan de vuelo a través de Belaeronavigatsia.
Esta guía divulga y simplifica — no sustituye ni los textos oficiales ni una verificación actualizada. En caso de duda: el Departamento de Aviación del Ministerio de Transportes.

6 · Sanciones: lo que dice la ley

Según la presentación de la autoridad de una ley del 21 de octubre de 2025 que modifica el código de infracciones administrativas y el código penal:

  • Código de infracciones administrativas, art. 18.38, parte 1: para un particular, importación, conservación, circulación, explotación o fabricación de un dron civil o de un aeromodelo: multa de hasta 30 unidades de base, con decomiso del dron.
  • Código penal, art. 300-1: en caso de reincidencia en el plazo de un año, trabajos en beneficio de la comunidad, multa, trabajos de reeducación de hasta un año, arresto, restricción de libertad de hasta dos años o privación de libertad de hasta dos años.
  • Art. 18.35, parte 2: infracción de las reglas de utilización del espacio aéreo con un dron: de 5 a 50 unidades de base, con o sin decomiso (presentado como dirigido a personas jurídicas y empresarios).
El valor de una unidad de base en rublos no se indica en las fuentes consultadas, ni tampoco la fecha de adopción de la ley. El texto de la ley prevalece, no esta página.

7 · Tu responsabilidad, y lo que hace Glydar

Glydar informa; no exime de nada. Esta guía recoge fuentes oficiales pero no es una fuente oficial, no garantiza ni su exhaustividad ni su actualización, y no equivale a una autorización de vuelo.

El piloto remoto sigue siendo el único responsable de su vuelo y de su cumplimiento, como recuerdan las condiciones de uso. Todo lo necesario para comprobarlo está al alcance: la cobertura, país por país, el mapa oficial y los textos citados a continuación.

Fuentes oficiales

FAQ

¿Puedo volar en FPV solo, sin observador?
La decisión 972 exige la vista directa o un observador.
¿Puede un particular utilizar un dron en Bielorrusia?
No: el ukaz 297 prohíbe a las personas físicas la importación, la conservación, la circulación, la explotación y la fabricación de drones civiles, así como la utilización del espacio aéreo por estos drones. Véase la sección La categoría abierta.
¿Muestra Glydar las zonas de Bielorrusia?
No. El mapa de Glydar no muestra la normativa de Bielorrusia — véase la cobertura. No se publica ningún mapa; hay que consultar las publicaciones de Belaeronavigatsia.
¿Qué se arriesga en caso de infracción?
Una multa de hasta 30 unidades de base con decomiso para un particular, y hasta dos años de privación de libertad en caso de reincidencia, según la presentación de la autoridad. Véase la sección Sanciones.
¿Existe una categoría específica? ¿Por qué esta guía no la trata?
El régimen bielorruso reserva los drones civiles a las personas jurídicas y a los empresarios individuales para su actividad profesional; por tanto, no tiene categoría de ocio. Glydar se dirige a pilotos que vuelan sobre todo por ocio, el equivalente de una categoría abierta: esta guía presenta lo que dicen los textos y nada más. La fuente oficial es la página del Departamento de Aviación: la aviación general, en el sitio del Departamento de Aviación.
¿Basta esta guía para volar en regla?
No: divulga y simplifica la categoría abierta y remite a los textos. La responsabilidad de la verificación es tuya — véase la sección Responsabilidad.
En el mapa

Todas estas zonas, dibujadas bajo tus hélices.

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