Volar con dron en las Islas Feroe: la guía de la normativa

1 · La categoría abierta

En las Islas Feroe se aplican el reglamento europeo y la ordenanza feroesa sobre los drones: BEK 113 (normas y procedimientos, transposición del reglamento 2019/947) y BEK 114 (normas de distancia y de utilización) del 31 de enero de 2024, en vigor desde el 15 de febrero de 2024. La autoridad es la Trafikstyrelsen; el certificado europeo es válido. Todo el mundo respeta la ordenanza feroesa, se requiera o no un certificado — véase el marco europeo.

• ▸Altura: 120 m como máximo, a la vista directa en categoría abierta.
• ▸Edad mínima: 15 años en categoría abierta y específica; 12 años para un dron de menos de 250 g con carga.
• ▸Cuaderno de vuelo digital, conservado 5 años (excepto ocio por debajo de 250 g).

2 · Zonas: las normas de distancia y Dronusonur

La ordenanza BEK 114 fija, por artículo:

• ▸Aeródromos: no a menos de 5 km de una pista de un aeródromo público (§ 9); 2 km de los helipuertos médicos (§ 10).
• ▸Zonas sensibles: 150 m de las embajadas, empresas de riesgo, bienes de la policía y prisiones (§ 11); 1 000 m de las zonas militares, 300 m en zona urbana (§ 12).
• ▸Naturaleza: sobrevuelo de las zonas Ramsar y de las zonas naturales sensibles prohibido del 15 de abril al 30 de agosto (§ 13).
• ▸Caza del grind e inspección de pesca: no a menos de 150 m (§ 14 y 15).
• ▸Carreteras limitadas a más de 70 km/h: prohibido sin autorización del gestor (§ 17); líneas eléctricas: 5 m (§ 18); viviendas: consentimiento del propietario para sobrevolar casas y jardines cerrados (§ 19); intervenciones de socorro: 1 000 m (§ 20).
• ▸La Trafikstyrelsen concede excepciones (§ 31).

El mapa oficial es Dronusonur (dronezoner.fo), editado por la Trafikstyrelsen; sus condiciones precisan que no muestra todas las zonas. Se apoya en un servicio ArcGIS público, legible sin cuenta (zonas rojas, azules, carreteras, altitud máxima); la licencia de este servicio no se indica.

⚠️ El mapa de Glydar no muestra la normativa de las Islas Feroe: el mapa oficial Dronusonur de la Trafikstyrelsen prevalece y se consulta antes de cada vuelo — véase la cobertura, país por país.

3 · Registro, examen y seguro

• ▸Registro: en el registro de la Trafikstyrelsen para un operador residente en las Feroe, a partir de 250 g o con un sensor de datos personales. El precio y la duración no se indican en las fuentes consultadas.
• ▸Seguro: se exige una responsabilidad civil válida (BEK 114, § 4); la Trafikstyrelsen indica al menos 0,75 millones de DEG (derechos especiales de giro); juguetes C0 y drones de menos de 250 g quedan exentos.

4 · FPV y vuelo nocturno

FPV: no se indica ninguna norma feroesa propia; se aplica el marco europeo (observador).

De noche: la ordenanza exige luces de noche, como el reglamento europeo.

5 · Antes de cada vuelo

• ▸Consultar Dronusonur; aeródromos: 5 km; zonas sensibles: 150 m.
• ▸Naturaleza: sin sobrevuelo de las zonas Ramsar del 15 de abril al 30 de agosto; grind: 150 m.
• ▸Operador registrado a partir de 250 g; 15 años; seguro.

Esta guía divulga — no sustituye ni los textos oficiales ni una comprobación actualizada. En caso de duda: la Trafikstyrelsen.

6 · Sanciones: lo que dice la ley

La ordenanza prevé:

• ▸BEK 114, § 34: el incumplimiento de las principales disposiciones se castiga con una multa («bøde»), sin importe fijado.
• ▸BEK 113, § 8: el incumplimiento de varios artículos del anexo 1 puede castigarse con una multa o con hasta 4 meses de prisión.

Los textos consultados no indican ningún importe de multa. Prevalece el texto de la ley, no esta página.

7 · Tu responsabilidad, y lo que hace Glydar

Glydar informa; no exime de nada. Esta guía recoge fuentes oficiales, pero no es una fuente oficial, no garantiza que estén completas ni actualizadas, y no equivale a una autorización de vuelo.

El piloto remoto sigue siendo el único responsable de su vuelo y de su cumplimiento, como recuerdan las condiciones de uso. Todo lo necesario para comprobarlo está a mano: la cobertura, país por país, el mapa oficial y los textos citados más abajo.