1 · La categoría abierta
En Groenlandia no se aplican ni el reglamento europeo ni el decreto danés sobre drones: Groenlandia está fuera de la UE. La regla es BL 9-4 de Trafikstyrelsen (3.ª edición del 9 de enero de 2004, modificada por BL 9-4 A del 14 de junio de 2017), que se refiere a los drones de 25 kg o menos. Un certificado europeo no vale.
- Altura: 100 m como máximo sobre el terreno; para ir más alto se solicita una excepción.
- Aeródromos: al menos 5 km de las pistas de un aeródromo público; 8 km de una base aérea militar.
- Zonas edificadas: al menos 150 m de una zona edificada y de una carretera pública importante; no sobre zonas densas, campings habitados ni multitudes.
- Naturaleza: las zonas naturales especialmente sensibles de BL 7-16 no se sobrevuelan.
- De 7 a 25 kg: radiocontrol, campo de aeromodelismo homologado, seguro de responsabilidad y organización homologada.
2 · Zonas: ningún mapa, NOTAM
No existe ningún mapa oficial de zonas para drones en Groenlandia. Las restricciones temporales pasan por los suplementos AIP y los NOTAM de Naviair (por ejemplo, una zona restringida en Buksefjorden en 2026, ya expirada). El conjunto de datos abierto de Trafikstyrelsen (GeoJSON, SHP, KML; reutilización libre con mención de la fuente) no incluye ninguna entidad en Groenlandia. No se ha encontrado ningún texto propio del parque nacional del Nordeste para los drones.
⚠️ El mapa de Glydar no muestra la normativa de Groenlandia: prevalecen las publicaciones de información aeronáutica de Naviair, que se consultan antes de cada vuelo — véase la cobertura, país por país.
3 · Registro, examen y seguro
- BL 9-4 no indica ningún registro, ninguna formación ni ninguna edad mínima.
- Seguro: ninguna obligación para los drones pequeños en BL 9-4; se exige de 7 a 25 kg (ley de aviación, § 130).
4 · FPV y vuelo nocturno
BL 9-4 no indica ninguna regla sobre el FPV, el observador o el vuelo nocturno.
5 · Antes de cada vuelo
- Aeródromos públicos: 5 km; bases militares: 8 km.
- Zonas edificadas y carreteras importantes: 150 m; altura: 100 m.
- Zonas naturales sensibles: no sobrevolar.
Esta guía divulga: no sustituye ni los textos oficiales ni una comprobación actualizada. En caso de duda: Trafikstyrelsen.
6 · Sanciones: lo que dice la ley
BL 9-4 (punto 8) prevé:
- El propietario o usuario de un dron que infrinja los puntos 4.1 y 4.2 a, b y d se castiga con una multa («bøde»), sin importe fijado.
- La falta del seguro exigido de 7 a 25 kg se castiga, según la ley de aviación (§ 149, ap. 3), con una multa o con hasta 2 años de prisión.
En los textos consultados no se indica ningún importe de multa. Prevalece el texto de la ley, no esta página.
7 · Tu responsabilidad, y lo que hace Glydar
Glydar informa; no exime de nada. Esta guía recoge fuentes oficiales pero no es una fuente oficial, no garantiza que estén completas ni actualizadas, y no equivale a una autorización de vuelo.
El piloto remoto sigue siendo el único responsable de su vuelo y de su cumplimiento, como recuerdan las condiciones de uso. Todo lo necesario para comprobarlo está al alcance: la cobertura, país por país, el mapa oficial y los textos citados más abajo.