Regulamentação · Albânia

Voar com um drone na Albânia: o guia da regulamentação

Atualizado · outubro de 2026 · 4 min · fontes AAC / Albcontrol

1 · A categoria aberta

A Albânia aplica os regulamentos europeus através de duas ordens: a ordem 143 de 18 de julho de 2022 (regras e procedimentos de operação, 2019/947) e a ordem 114 de 6 de junho de 2022 (sistemas de aeronaves e operadores, 2019/945). A autoridade é a AAC (autoridade da aviação civil); estas regras valem para todos os drones, de lazer ou profissionais, seja qual for o peso — ver o quadro europeu.

  • Altura: 120 m acima do solo, em vista direta (VLOS).
  • A2: 30 m das pessoas não envolvidas, 5 m em modo de baixa velocidade. A3: 150 m das zonas residenciais, comerciais, industriais e de lazer. A AAC indica também que um drone de menos de 250 g pode voar até 50 m das pessoas e por cima delas, mas não por cima de multidões.
  • Idade mínima: 16 anos na categoria aberta e específica, salvo exceções (A1 com brinquedo C0, supervisão, etc.).

2 · Zonas: o AIP da Albcontrol

A página da AAC remete, para as zonas restritas, para o AIP da Albcontrol (aeroportos, heliportos, zonas fixadas pela AAC: voo proibido sem autorização especial). A ordem 143 (art. 15.3) prevê a publicação das zonas UAS num formato digital único; nenhum mapa nem dado de zonas UAS é publicado à data do levantamento (9 de outubro de 2026).

⚠️ O mapa da Glydar não apresenta a regulamentação da Albânia: o AIP da Albcontrol prevalece, a consultar antes de cada voo — ver a cobertura, país a país.

3 · Registo, exame e seguro

  • Registo do operador: para um drone de 250 g ou mais, ou que possa transferir mais de 80 J, ou dotado de um sensor de dados pessoais (exceto brinquedo), e para qualquer operação na categoria específica. Só os residentes albaneses e as empresas estabelecidas na Albânia se podem registar. O identificador de operador e o certificado são válidos por 3 anos. O preço não é indicado nas fontes consultadas.
  • Exame: certificado de telepiloto para um drone de 250 g ou mais (exame A1/A3 em linha); A2: teste teórico junto da AAC.
  • Seguro: a ordem 143 fala de uma apólice «se a legislação em vigor o exigir»; nenhuma obrigação geral é indicada nas fontes consultadas.

4 · FPV e voo noturno

Nenhuma regra albanesa própria do FPV nem do voo noturno é indicada nas fontes consultadas; aplica-se o quadro europeu (observador para o FPV, luz verde intermitente de noite). O quadro da AAC menciona o observador de drone.

5 · Antes de cada voo

  • Consultar o AIP da Albcontrol: aeroportos, heliportos, zonas restritas.
  • Operador registado (residente); certificado de telepiloto a partir de 250 g.
  • Altura: 120 m. Distâncias: A2 30 m, A3 150 m.
Este guia divulga — não substitui os textos oficiais nem uma verificação atualizada. Em caso de dúvida: a autoridade albanesa da aviação civil (AAC).

6 · Sanções: o que diz a lei

As sanções são fixadas pelo Código Aéreo (lei 96/2020) e por outros textos. As fontes consultadas indicam apenas:

  • Os incumprimentos dos operadores económicos à ordem 114 tratam-se segundo a legislação sobre a fiscalização do mercado dos produtos não alimentares (art. 21).
  • A ordem 143 não contém sanção com valor. Nenhuma coima com valor para um telepiloto é indicada.
O Código Aéreo de 2020 não está disponível nas fontes consultadas. O texto da lei prevalece, não esta página.

7 · A tua responsabilidade, e o que faz a Glydar

A Glydar informa; não dispensa de nada. Este guia reproduz fontes oficiais, mas não é uma fonte oficial, não garante nem a sua exaustividade nem a sua atualização, e não equivale a autorização de voo.

O telepiloto continua a ser o único responsável pelo seu voo e pela sua conformidade, como recordam as condições de utilização. Tudo o que é preciso para verificar está à mão: a cobertura, país a país, o mapa oficial e os textos citados abaixo.

Fontes oficiais

FAQ

Posso voar em FPV sozinho, sem observador?
Nenhuma regra albanesa própria é indicada: o quadro europeu exige a vista direta ou um observador.
A Glydar apresenta as zonas da Albânia?
Não. O mapa da Glydar não apresenta a regulamentação da Albânia — ver a cobertura. O AIP da Albcontrol é para consultar antes de voar.
O que se arrisca em caso de infração?
Nenhuma coima com valor é indicada nas fontes consultadas; as sanções dependem do Código Aéreo de 2020. Ver a secção Sanções.
Existe uma categoria específica? Porque é que este guia não fala dela?
Sim: as operações que saem da categoria aberta passam para a categoria específica. A Glydar não a trata: dirige-se a pilotos que voam sobretudo por lazer, logo na categoria aberta, e mais vale um guia curto e verificado do que um guia aproximativo sobre um regime mais complexo. O guia oficial é o da AAC: a categoria específica.
Este guia basta para voar em conformidade?
Não: divulga a categoria aberta e remete para os textos. A responsabilidade da verificação é tua — ver a secção Responsabilidade.
No mapa

Todas estas zonas, desenhadas sob as tuas hélices.

Abrir o mapa