Voler en drone en Géorgie : le guide de la réglementation

1 · La catégorie ouverte

La Géorgie applique une règle d'exploitation proche des règlements européens : l'ordre 156 du directeur de la GCAA du 25 septembre 2020 (consolidé jusqu'à l'ordre 57 du 17 mars 2025), qui reprend les catégories ouverte (A1, A2, A3), spécifique et certifiée, les classes C0 à C6 et la méthode SORA — voir le cadre européen. L'autorité est la GCAA (agence de l'aviation civile). En catégorie ouverte : moins de 25 kg, en vue directe, 120 m au plus du point le plus proche du sol, sans marchandises dangereuses.

• ▸Âge minimum : 16 ans (art. 10), avec des exceptions : jouet C0, drone construit soi-même de moins de 250 g, supervision directe. Il est de 14 ans pour un club de modélisme.
• ▸A2 : 30 m des personnes non impliquées, 5 m en mode basse vitesse. A3 : 150 m des zones résidentielles, commerciales, industrielles et de loisirs.
• ▸Événements publics : le vol à proximité ou au-dessus est interdit sans permission spéciale de la GCAA.

2 · Zones : NOTAM et carte en lancement

L'article 16 de la règle (modifié en 2025) range parmi les zones géographiques l'espace aérien défini par NOTAM pour les drones, et, sur demande, des zones d'interdiction autour de bâtiments publics, de sites industriels, de parcs et de zones résidentielles. La GCAA tient la carte airspace.gov.ge, qui affiche « Website not fully functional. We are coming soon » ; l'application mobile B4YouFly est annoncée « bientôt » sur uas.gov.ge. Le fournisseur de navigation aérienne publie l'AIP en jeu de données AIXM 5.1.1 (110 espaces aériens dont 52 de type R et 1 de type P), sans compte et sans licence indiquée ; ce jeu décrit l'espace aérien aéronautique, non des zones propres aux drones.

⚠️ La carte de Glydar n'affiche pas la réglementation de la Géorgie : la carte airspace.gov.ge de la GCAA, en cours de lancement fait foi, à consulter avant chaque vol — voir la couverture, pays par pays.

3 · Enregistrement, examen et assurance

• ▸Enregistrement: l'exploitant s'enregistre sur le site de la GCAA, pour un drone de 250 g ou plus ou muni d'un capteur de données personnelles, et en catégorie spécifique quelle que soit la masse. Un numéro unique est attribué et s'appose sur le drone. Le prix et la durée ne sont pas indiqués dans les sources consultées.
• ▸Examen: A1/A3 en ligne, 40 questions ; A2 : certificat plus examen supplémentaire (au moins 30 questions).
• ▸Assurance: elle ne figure que comme thème d'examen ; aucune obligation n'est indiquée dans les sources consultées.

4 · FPV et vol de nuit

Aucune règle géorgienne générale sur le FPV ni le vol de nuit n'est indiquée dans les sources consultées ; le cadre européen s'applique. Les drones C1, C2 et C3 exigent des feux.

5 · Avant chaque vol

• ▸Consulter les NOTAM et l'AIP ; événements publics : permission de la GCAA.
• ▸Opérateur enregistré dès 250 g ; certificat A1/A3 ; 16 ans.
• ▸Hauteur : 120 m. Distances : A2 30 m, A3 150 m.

Ce guide vulgarise — il ne remplace ni les textes officiels ni une vérification à jour. En cas de doute : la GCAA (agence de l'aviation civile).

6 · Sanctions : ce que dit la loi

Aucun article fixant une amende pour un particulier qui pilote un drone n'est indiqué dans les sources consultées :

• ▸Le département UAS de la GCAA est compétent pour dresser les procès-verbaux d'infraction administrative ; l'article de sanction applicable n'est pas désigné.
• ▸L'ordre 156, le Code aérien (art. 114), le Code des infractions administratives et le Code pénal ne donnent pas de montant propre aux drones dans les textes consultés.

Aucun montant n'est donc indiqué. Le texte de loi fait foi, pas cette page.

7 · Votre responsabilité, et ce que fait Glydar

Glydar informe ; il ne dispense de rien. Ce guide reprend des sources officielles mais n'est pas une source officielle, ne garantit ni leur exhaustivité ni leur mise à jour, et ne vaut pas autorisation de vol.

Le télépilote reste seul responsable de son vol et de sa conformité, comme le rappellent les conditions d'utilisation. Tout ce qu'il faut pour vérifier est à portée : la couverture, pays par pays, la carte officielle et les textes cités ci-dessous.